マークXの桜と愛車・マークX・シバタイヤ・ビード落ち・ミネルバF205に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXの桜と愛車・マークX・シバタイヤ・ビード落ち・ミネルバF205に関するカスタム事例

マークXの桜と愛車・マークX・シバタイヤ・ビード落ち・ミネルバF205に関するカスタム事例

2025年04月13日 19時33分

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オブライトトヨタ マークX

大和民族。そしてWingroader。マークXからウイングロードへ乗り換えました。おそらく世界初です。スーパーパイロットになりたい。

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そいや今年は桜と撮ってないなあと思ったのでフラッと撮影

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少し散り始めてしまっていましたが無事に撮れて何よりです
問題は、、、

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ワークエモーションくん、右後輪がビード落ちしてました....

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ハァ...サーキット走る時は空気圧グリップ上げるためにやや低めにしてたのですがそれが仇となったようです
元々はちゃんとエア2.9入れてたんですけど、空気圧下げた方が良いとのアドバイスを受けて律儀に実行した結果こうなりました

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というわけで予備ホイール(と化してた)8.5Jに交換です
9.5J用に車高調整してたのでタイヤハウスとの間に結構隙間空いてしまいましたがどのみち車検近いのでこのまま行きます

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タイヤ交換サクッとやった後に手洗い洗車やってグリルを𝑷𝒓𝒆𝒎𝒊𝒖𝒎に戻しておしまい。←この後雨に降られるのだ😇
ビード落ち、修理とか出来るのかもしれませんがどのみち溝がかなり減ってるタイヤなのでこのままドリケツにします
ホイールは元からボロボロなのでまぁ...

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というわけで皆さん、タイヤの空気圧は適正入れましょう(涙)
19インチ用のタイヤはミネルバ(225/35R19)もう2本が余ってるのでそれ使おうかなと思ってます
引っ張りになると思うので店のセレクトに難儀しそうですが...
憧れの265が一年保たなかったのは悲しいです😭

ではまたこんど。

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