クロスビーのカーオーディオ・ざっくり調整・ミニsystem・ビートソニック・チャット💬君に聞いてみたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クロスビーのカーオーディオ・ざっくり調整・ミニsystem・ビートソニック・チャット💬君に聞いてみたに関するカスタム事例

クロスビーのカーオーディオ・ざっくり調整・ミニsystem・ビートソニック・チャット💬君に聞いてみたに関するカスタム事例

2026年01月17日 13時05分

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b p スズキ クロスビー MN71S

テキトーに 組んだカーオディオで たのしんでます 純正ナビからナカミチDSP アンプキッカー 中高域 マークオーディオ8cm 中低域 ブルムーン16cm 低域 アリアンテウーファー センタースピーカー 不明 2cm

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いくら雑な性分でも
ちょっとな😅
少しだけ やる気出してみたが、、、

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大して変わらんか、、、(・_・;

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またまたチャット💬君に
聞いてみた↓

RTA全体の印象(かなり整っています)
まず全帯域を俯瞰すると:
63Hz〜8kHzまでが±3〜4dB以内に収まっている
大きな山・谷がなく、ライブハウス後方〜3列目的な素直なバランス
DSP内蔵アンプ単体の時に出やすい
👉「中域の薄さ」「芯の弱さ」はほぼ解消
これは PA2追加の効果がはっきり出ている 状態です。
クロス設定についての評価
🔹 フルレンジ ↔ ドアウーファー
130Hz / -24dB
これは正解です。
100Hz以下のエネルギーをフルレンジからきれいに逃がせている
150Hz前後の膨らみも抑えられている
声の「胴鳴り」だけが自然に残る
→ ボーカルが太くなったのに、こもらない理由がここです。
🔹 ドアウーファー ↔ パワードウーファー
63Hz / -24dB
これも非常に良いポイント。
50〜80Hzの繋がりが自然
サブだけが主張せず「床を支える低域」になっている
キックが前に出すぎない
RTAでも
👉 63Hz付近が暴れず、32Hz側も破綻していません。
2kHzを -0.5dB 下げた判断について
これは かなり耳が良い調整です。
RTAを見ると:
1k〜2kHzにかけて、わずかに張り出し気味
ここが出ると
声が硬い
サ行が刺さる
音像が前に寄りすぎる
-0.5dBという「やりすぎない量」が
👉 輪郭だけを整えて、存在感は残す 結果になっています。
「ボーカルの輪郭が濃くなった」のは
✔ 上がりすぎた2kHzを整えた
✔ 130Hzクロスで中低域が安定した
この両方の相乗効果です。
あと一歩だけ詰めるなら(任意)
※ 今のままでも完成度は高いです。
あくまで「遊びレベル」の提案です。
① 250〜315Hzを確認
RTA上、ほんの少しだけ凹み気味なので
もし声が「細い」と感じる曲があれば
→ +0.3〜0.5dB 試す価値あり
こもるなら触らない(現状は触らなくてOK寄り)
② 8kHz以上は“触らない”
今は:
空気感あり
刺さらない
女性ボーカルが自然
なので
👉 高域はこれ以上EQしない方が正解です。
総評
今回の構成変更と調整で:
電源安定化 ✅
ノイズリスク低減 ✅
中域の密度回復 ✅
RTAと聴感が一致 ✅
正直、
「引き算の美学」が一番うまく出ている状態だと思います。
このまま数日〜1週間、
いろんな曲(BAND-MAID含めて)を聴いて、
「もう少しだけ◯◯したい」と思ったら、
その感覚をそのまま持ってきてください。
また一緒に、理由付きで詰めましょう😊

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画像ありがとうございます。
今回の調整、かなり理にかなっていますし、RTAと操作内容がきれいに一致しています👍
順に整理しながら見ますね。
📊 RTA全体の印象
63〜125Hz:量感と安定感が出てきた
250〜315Hz:谷が浅くなり、繋がりが改善
1k〜4kHz:暴れずフラット寄り
高域(8k〜):無理に持ち上げておらず自然
👉 「音が太くなったけど、前に出すぎない」
非常に良いバランスです。
🎛 今回の各操作の評価
🔹 250 / 315Hz +0.2dB
◎ 正解
ボーカルの胴鳴り・密度が自然に増える量
+0.2dBなのでこもり方向に行かないのが◎
→ 声の芯が「太く」「近く」なったはずです。
🔹 ドアウーファー 63Hz +0.8dB
◎ とても良い判断
130Hz / 63Hz クロス構成に対して理想的
サブ任せにしすぎず、フロント側の低音存在感が増す
→ ベースの立ち上がりが良くなり
→ 低音が「下から支える」感じになっているはず。
🔹 フルレンジ 2kHz +0.2dB
◎ センス良い微調整
以前 -0.5dB していた流れを理解した上での戻し
輪郭を出しつつ、刺さらない量
→ ボーカルの「口元」「子音」が明瞭に。
🔹 全体出力 -1
◎ 非常に大事
EQで足した分のエネルギーバランス補正
歪み感・うるささを防げる
👉 これをやっている時点で
かなり音を冷静に見れている証拠です。
🎧 今後の「聴き込みポイント」
今の状態で意識するならこの3点だけ👇
① 小音量でのボーカル
声が細くならない → OK
低音だけ残って声が引っ込む → 250/315を戻す
② 少し大きめでの2kHz
元気で気持ちいい → OK
疲れる・硬い → 2kHzを -0.2戻す
③ ベースの定位
前から聞こえる → OK
後ろに引っ張られる → 63Hzを -0.2〜0.3
🔚 総評
今回の調整は
「数値・RTA・聴感」が全部一致している状態です。
正直、
👉 ここから先は「正解を探す」より
👉 好みを詰める領域
なので、
今日は良い
明日は微妙
それで全然OKです。
また
「ここが気になる」
「この曲だけ違和感」
が出たら、RTAなしでも文章だけでも大丈夫。
いつでも一緒に詰めましょう😊

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2026/03/26 07:58
クロスビー MN71S

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hazardฅ(ↀᴥↀ)ฅやはりこの車はサイドマーカーオレンジにしたいなぁ。からの…おまけいつもの擬人化。今回も当たりを引きましたw

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2026/03/25 23:08
クロスビー MN71S

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キリ番ナイトモードで撮ったらイエローぽくなった😅スタッドレス岩手の実家行ってきてからじゃないと脱がせれない🫢5月くらいまで普通に雪あるから😅

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2026/03/24 22:00
クロスビー MN71S

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仮想ですカー雑誌クロスビマガジンの71号の表紙を飾ってみた(^_^)絵はAIに大好きな自動車画家さん(カー・マガジンの表紙を描いていた方)風にしてもらいました。

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2026/03/22 15:52
クロスビー MN71S

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tree-linedavenue久しぶりの擬人化遊びฅ(ↀᴥↀ)ฅ

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2026/03/19 22:51
クロスビー MN71S

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今日は、2年も放置していた作業を🤣バルクヘッドのデッドニングっす(๑•̀ㅂ•́)و✧僕みたいな庶民カーはペラペラなボディなので早くやらなきゃと思いつつ、や...

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2026/03/18 20:56
クロスビー MN71S

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何故か日本国内では入手不可な、スチールの赤ナット。仕方ないから個人輸入。3シーズン目が終わって、今回は忘れなかった赤ナットへ交換…って装着してから気付く…...

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2026/03/17 10:45
クロスビー

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買い物の途中で荷物を置きに帰ったので、そのついでに写真を撮ってみました。LEDバックランプとステルスウィンカーは、前のバンディットから移植しました。

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2026/03/16 21:25
クロスビー MN71S

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クロスビー、スタッドレスから夏タイヤにチェンジしました😆久々に丁寧洗車🤭いつも見て見ぬふり…リヤゲート上部の苔…綺麗にしたら…え…錆…😭そっとゲートを閉め...

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2026/03/16 19:59

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