ちゃんたくさんが投稿した車高調加工に関するカスタム事例
2026年04月28日 23時38分
ちゃんたく
06年生まれです。ビンボーカスタムしかやらん
FNB15 車高調流用日記です。
左FB14 ルキノ(メーカー不明
右(s13 シルビア JIC製
作業内容
純正のアッパーマウントの穴拡張、組み付け
純正のアッパーマウントを利用して組つけようとしたところ、シャフト側の径が違い加工なしでは組つけられませんでした。(車高調14mm、純正12mm)
なので純正アッパーのシャフトの通る穴を2mm拡張し、車高調と合体した感じです。
リヤは比較的楽でした。(次の写真で詳しく書きます_φ(･ω･｀)
構成的には下から、
F:車高調→バネ→純正のバネ座るとこ→純正アッパー
R:車高調→バネ→車高調のバネ座るところ→純正のバネ座るとこ→純正アッパー
てかフローリングでやんなや
リヤは楽ですがフロントはオワコンです。
この円筒状の穴を拡張するのですが深いです。
リヤは深さが6mmくらいだった気がします
だるいので切りました。
これで深さ10mmくらいです
あとは気合いで穴拡張💪
ちなみにF純正アッパーの純正バネが座る部品の真ん中に、直巻きスプリングがキレイにハマります。流用しろと言わんばかりの…
