アイシスの妄想中が一番楽しい・仮想USDM・純正流用カスタム・自作パーツ(夢)・実現はまだ先に関するカスタム事例
2024年11月26日 02時43分
年齢を重ねるごとにだんだん大人しくカスタムするようになったおじさん 今はファミリーカーでルミオンからアイシスに乗り換えたおじちゃん でもやっぱりコペン＆レガシィの2台体制だった黄金期を忘れられないおっちゃん アラフォーのおっさん 基本的に嫁とチビ怪獣が寝てから徘徊するので行動時間帯は深夜です 徘徊時は主に海王丸までドライブして降りず止まらずですぐ帰ります
やぁ
妄想を垂れ流すことを許してほしい
実行出来る可能性はかなり低いから「あぁ、また何か寝言言ってんなぁ」程度に思ってほしい
アレだよ、モチベーション維持のための定期投稿さ
妄想投稿しなくなったら死んだと思ってくれ
とりあえずこれだ
SUBARU インプレッサ WRX STI(GRB)
18" 8.5J+55
おそらくツラ具合は現在の8J+43よりお利口さん
5〜6ミリ内側に入るはず
干渉は知らん
しかしハブ径が問題だ
スバルはφ56、トヨタはφ60
会社のマシニングでハブ加工出来れば(させて/教えてもらえれば)装着可能
リム幅は違うけどルミオンにレヴォーグのホイール(18" 7.5J+55)つけた時は15ミリワイトレでハブ逃したけど、ボディ幅はルミオンが1760でアイシスが1710
その差なんと50ミリ
いまのヴィレンズ(18" 8J+43)でもルミオンはガバガバ、アイシスはパツパツ
装着するには鬼キャンかハブ加工しかない
「加工してまでそのホイール履かせたかったのか…」って思われたい
なおインナーは20ミリくらいボディ側に接近するので本気でやるなら測定必須
はい次
LEXUS IS F SPORT(GSE20)
18" 8J+45(F)/8.5J+50(R)
ツラ具合はフロントがいまのヴィレンズより2ミリ引っ込む
リアは1ミリいかないくらい引っ込む
ちなみに参照画像はない(作るの面倒)けどFスポーツじゃない標準車の18インチも同じサイズ
こちらも好き
装着するだけなら問題なく履ける
ハブ径もトヨタとレクサスだからφ60で同じ
こちらも同じくリアインナーの干渉さえなければ実現可能
他にはトヨタ ソアラ/レクサス SC430(共にUZZ40)の純正も好き
それぞれデザインが違ってソアラはディッシュ、SCは骨太スポークだけど両方好み
サイズは18" 8J+45だからISフロントサイズと同じく2ミリ引っ込む
過去車で参照するのだが
バグガードも欲しい
アイシスは日本国内専用ということでバグガードもボンネットブラも専用品がない
ブラなら折り込んで隠して流用してる人はいる
というかアイシス道に引き摺り込んだ元凶(右)がそうなのだが
やはりバグ/ブラはいいものだな…
身近で仕様を被らせるのも面白くないのでワタシはバグで行く
アクリルを使って自作する方法もあるらしいのだが材料費ィィ…
このまえ会社のパーテーション工事入った時に透明なやつ(多分ポリカ)貰っとけばよかったぜ…
あとは車高か
ノアヴォク用が流用出来るらしいけどショックが長いらしい
落としたいのに長いのを使うのはどうなのか
ちなみにワタシが本命で欲しいと思ってるのはRS-RのBest★iかBlack★i、もしくはイデアルトゥルーヴァ極
他にはイプサム用が流用効くらしいしおそらく車格的に長さもちょうどいいと思う
良いもの出てくるまで待とう…
で、最近寒いから開口部少し塞いでやろうかと思案中
温まらないんですよ
水温が
寒いんですよ
車内が
上を塞ぐか下を塞ぐか…
下か？
…寝よ()
