カプチーノの友人に感謝・念願のLSD購入・初めて組み付け・チーーーに関するカスタム事例

皆様お疲れ様です😊
毎回イイね👍コメントありがとうございます‼︎

今回は念願のLSD交換をしました😁

しかも初めての交換だったので嬉しいやら緊張やらでした😅

LSDはクスコRS1.5WAYです。

今回２回目のデフ降ろし。

1回目よりスムーズで2時間で降ろせました🥲

降ろしたデフです。

デフケースの蓋を開きます。

デフオイルは先に抜きました💦

デフのドレンボルト部品の汚れです。
若干鉄粉がくっ付いてました。

綺麗に洗浄しました。

ボルトを外してプラハンで軽く叩き蓋をオープン‼︎

デフの中は思っていたより綺麗でした。

ここからは全て初体験😂

ドキドキです💓

デフキャップボルトを4箇所外して左右間違えないようにします！！

色々と調べますと向きや順番を間違えると組めなくなりますし大変なことになります！！

挑戦する方はご注意を❗️

オープンデフとその他のパーツを外してパーツクリーナーで洗浄しました✨

そしてカプチーノ購入して7年越しのLSD感動したの瞬間です😃

ここまで来るのは長かったです。

バラシ鍋パーティー😁

ここからリングギアその他の組み付けに入ります！

サイドシムはノギスの数値ですが運側が2.5ミリ、助手側が2.4ミリでした。

左右ほぼ変わらずでした。

シールは状態が良かった為そのまま再利用しました。

リングギア交換が一番難関でした！！
ボルトがロックタイトがしっかりと効いていて緩めるのにかなり闘いました！

インパクトレンチで揉みながら万力で挟みゆっくりトルクかけてたら緩みました🤣

焦って緩めようとするとデフ玉ごと回ってしまいますしボルトを舐めてしまう可能性もあります！！

締めるのも同じでボルトを1本ずつワイヤーブラシでロックタイトを剥がし、新たにロックタイトを塗りトルク4N.mで締め付けました。

今まで基本10Ｎ.mでしか締め付け作業をしたことがないので4N.mってトルクでもちゃんと締め付けるとここまでしっかり締まることを実感しました‼︎

シムとアウターレースをLSDに組み付け。

この組み付けがなかなか上手く入らず苦戦しました🤣
上からよりケースを横にしてLSDを入れた方が苦戦しなくていいと思います！

そしてデフキャップボルトを4N.mで締め付け。

バッククラッシュ確認しました。

本来ならマイクロゲージや光明丹を使い確認すると思いますが今回は『漢』で確認しました！！

シムもリングギアもそのまま再利用でしたのでバッククラッシュも特に問題はなかったです。

そしてオイルを入れまして💦

組み付け完了です！

色々と苦戦したりで体が筋肉痛です🥲

車体に取り付けとりあえず完了です！

そして慣らしをかねてお試し走行。

動かした瞬間からオープンデフとは全く違う感触と感覚が😃

オープンデフとはトラクションのかかり方が全く違いちょー感動🤣

コーナーではイケイケイケイケって張り手されているような感じで直線では常に押されている感じで最高です👍

念願のLSD鳴らしてオイル交換しながら様子みます！

しかし、慣らしをしていたら助手席側のサイドシールからオイル漏れがあったのでサイドシール注文しました！

後日交換します！

そしてスーパーデフロックステッカーも貼りました😁