190シリーズの皇居北の丸公園にクルマを止めて・靖国神社参拝・遊就館・ZEROFighter実機・お休み最後のプチメンテに関するカスタム事例
2023年08月16日 22時38分
お盆休み終盤の15日
皇居北の丸公園にクルマを止めて…？
400円/1時間とリーズナブル
ここでドイツ人🇩🇪旅行者から写真を撮らせてくださいって…。嬉しいお声掛け😃
後ろの建物は科学技術館
北の丸公園のシンボル
日本武道館 屋根の頂点にはタマネギが🧅
田安門を通り抜けて大通りに出ます♫
通りの先は物々しい警備が敷かれています。
向かったのは靖国神社
多くの方が参拝されています。
本殿の右奥に付属施設
遊就館 一階展示スペース
ZERO Fighterの実機
三菱重工製
巨大なプロペラ
コックピット
データシート
機体番号
泰緬鉄道SL
歴史に触れて来ました。
平和を願う１日でした
お盆休み最終日16日
お天気が今一つ安定しません
お出掛けせずにプチメンテ
電気と点火とテンショナーと…⁉︎
ベルトテンショナーを緩めて
サーペンタイン式の補器ベルトを外します♫
ベルトの掛かっていた順番をメモして…。
ベルト表面はパーツクリーナーで清掃しました♪
オルタネーターのプーリーを外します。
センター軸Tスクエア10ミリナツトは22ミリ
外径の大きいプーリーに変更します。
これによりオルタネーターの回転がゆっくりと回るようになります♫
夏場は発電力アップを期待して小径のプーリーを使っていました(^.^)
プーリーの固定には厚みの有るワッシャーを追加します。hahn さんありがとうございました(^^)
適正なテンションで固定しました♪
ベルト泣きが出ない緩めを狙って補器類のベアリング負担を緩和します(^.^)
エンジンスタート
アイドリング13.8V程度と良好です♪
プーリーのアライメントやベルトテンションも良好なようでベルト泣きや異音も今のところ出ていません⁉︎
次はスパークプラグ 一番シリンダー
外側電極が少し白く焼けています♪
スパークプラグの先端外周部にカーボンスラッジが堆積しています。
4本共キレイにカーボンスラッジを落として
取り付けの準備をします♫
デスビキャップの内側をクリーニング
結露やオイルミストなど拭き取ります♫
今のおクルマには無い装備ですね！
ローター側も同じようにクリーニング
点火系統の組み付け完了です(^｡^)
エンジンルーム内の点検
クーラント、ブレーキフルード、P/Sオイル、エンジンオイルなどなど、夏の疲れを確認して…。
最後にバッテリー充電
今週末は８月の奥多摩ダイサン、お天気も良さそうです♪
最後まで読んでいただきありがとうございました😊
