フォレスターの75,000km超・e-Boxer・Ausf.Aに関するカスタム事例
2022年09月19日 20時46分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
出発前。
この後、東名で二度の横転事故を
目撃する事になるとはまだ知らない。
コンディション良くないのに
そのクルマで飛ばすからだよ…
フォレスターでも轍のハイドロで
横滑り防止装置が頻繁に作動してた
どちらも単独横転事故で、まだ中に人居たね…
部品が散らばって二車線塞いで渋滞してた
土砂降りの中、カッパ着て助けようとしている
レスキュー隊が可哀想だった。
キレイにひしゃげていて
カッターで切らないとダメそうだった
車外放出されてなくて良かった
ちなみに対向車線は同じタイミングで
横転事故通行止めだったね
