シルビアのラジコン・スカイラインに関するカスタム事例
2018年08月17日 11時08分
いつもイイね👍新規フォロー🤝ありがとうございます🙇♂️感謝しきれません🍀 愛車歴はトヨタ:カリーナから始まり、S13シルビア、180SX、GTO、GT-Rなどと段階踏んで車乗り換えてきました💦 軽自動車🚘を初めて購入しましたが使い勝手が良く、手放せません！😎 これから皆様のカッコイイ🚗を拝見しながら楽しませてもらっています🥰 これからも是非ともよろしくお願い申し上げます😆👍
夏休みの宿題、終了！？😆
下に完成までの写真アップしますw
とりあえず合間、合間を見つけてようやく完成！👌
見てみて〜🚗
走行テストも夜中に🌃慣らし運転完了👍
ボールベアリングもフッ素タイプのものにわざわざ交換。。これが高い。。1つ300円😅
HKSのGTタービンが懐かしい、、ボールベアリング仕様のタービンだったハズ。TRUSTのタービンと迷ってた時代でした💦
フルチューン一歩手前ですが、出来るだけ駆動部分へのロスとシャーシ補強だけはやらないとと👊
タミヤのオプションはブルメタであり、改造感バッチリ👌
やはりプロポはSANWAにして正解でした！
理由は急速充電器と大容量バッテリーが同梱されているモデル販売であり、後々必要不可欠なもので構成されているので無駄が無い！ことと、プロポの液晶パネルも付いていて他社比較しても高級感と細かな設定ができてGOOD👍
あとはボディメイキングだけですが、それはまた後日😁
パーツの山⛰
オプション品など🙆♂️
TRFって。。タミヤレーシングファクトリーの略のようですが、、
イージードゥダンスを思い出すのは私だけ！？💦
オイルダンパーにて、減衰力調整！
おお！かなり細かく味付けできるみたい！ですが、標準仕様に😅
540スポーツモーターと、放熱フィンの取付。
足回りの最終段階。
仮組み完了！
出来たー😁😁😁😁
作業ツールキットに、
本作業のピット風景🌃😆
あー汚い！
ではボディメイキングはまた別の日にでも。。
走行動画もいつかは😉
