ロードスターの猿走・猿走ロードスターサーキットミーティング・サーキット走行・モータースポーツに関するカスタム事例
2023年12月06日 13時24分
garage-kannoマツダ ロードスター NA6CE
岩手でロードスターに乗っているオヤジです。日々ガレージで車いじり、「ロードスター東北ミーティングin磐梯町」「猿走 〜Roadster Circuit Meeting〜」「ロードスター閖上朝イチミーティング」「おはよう岩洞湖」「ロードスターエクスペリエンスin宮城」「私をシゴキに連れてって(休止中)」などやってます。
これは完全にハルさんに対しての私信です。
9月に開催された「猿走」ロードスターサーキットミーティングへ運営お手伝いしながら走行復帰すべく、この夏は全てブレーキメンテナンスに当てておりました。
大昔、仲間内でリンクサーキットを貸し切り、お猿になって楽しんでいた時に1コーナーでパッドを全て無くしてしまいノーブレーキのままバックストレッチまで駆け上がった&地元まで帰ってきた(時効)苦い経験から最優先で行った作業でした。
サーキットをガンガン走るNA勢では超貴重種、NA6ブレーキで長年走ってましたが、長いブランクから走るリンクサーキットにそこを腕でカバー出来るはずも無く、ストックしていたNA8ブレーキ一式をOH〜換装しました。
ブレーキパッドはfactory OH!さん昔オススメだったスフィーダを再度お願いして発注。ガンガン走っていた時代に愛用していた高級カーボンメタルパッドの半額で同じフィールと言う個人的「神パッド」としてツーリング&オートテストに愛用していました。
結果はバッチリ、4ヒート連続走行でも全く問題ありませんでしたよ。ちなみにタイムを求めるガチ勢はクーリングラップをかなり入れていた中での「リハビリ」と称してずーっとノンストップ全開走行です😅
組み上がった翌日から(!)毎週イベント三昧で報告を怠って申し訳ありませんでした🙏
