WRX S4のエンジンオイル交換・慣れによるミス・人は横着するものです・車両火災は避けたい💦・EOS R5いつ来るの(-ω-?)に関するカスタム事例
2020年08月01日 15時53分
今日は朝から洗車して、エンジンオイル交換。
のつもりでしたが、昨日暑い中外仕事だったので疲れで洗車好きの私も朝は起きれず💦
汚い車体のままエンジンオイル交換しました。
しかし、今回ちょっとやらかしました😥
交換するオイルはゼロスポのこちら先日のAPIT東雲シックススターミーティングで購入したものです。
エンジンオイルの種類も変わるし、フェアのセットでフィルターも貰ってるのでフィルターも同時交換です。
走行距離は63430km
前回の交換が59502kmなので、個人的交換サイクルでいくと約4000キロでちょうどいいくらいかな
もうこの車DIYでは3回目のエンジンオイル交換なので、大した写真も撮ってないですが今回も下抜きです。
写真はドレンプラグに付いてるのが新しいドレンワッシャー
右のが古いドレンワッシャー
比べると古いのは潰れています。
潰れることで隙間が埋まり漏れなくなる仕組み。
だから使い回しはダメです。
オイルがひと通り抜けたらドレンプラグを締めて、周りについたエンジンオイルを拭き取り
せっかくなので、オイルフィルターの受け皿？みたいなここも綺麗に拭き取り
下回り覗いたら焼けたHKSの触媒(関係ない)
まぁ、軽くオイル漏れとか緩みを点検です。
廃油は炭のようですね
はい、そしてやらかし
新しいオイルをオイルジョッキーで入れてたんですが、横着して4Lのオイルジョッキに並々4Lオイルを入れて注ぎ込もうとしたら、最初の100ccくらい場外へ💦
パーツクリーナーを1本使い切って下にエンジンオイル流し落とした後、まだ残ってそうなんで、バッテリーとかに軽く養生して水を流したらこんな感じに油が😱
流石にこのまま排水溝に流すとやばいので、放水はやめてトイレットペーパーで油を吸わせます。
適当に選んだトイレットペーパーですが、結構油吸ってくれて良かった。
ボソボソになるので、回収は箒ではかないといけなくてめんどうですが、トイレットペーパー安いのでまぁ1個使い切ったけどいいかな( ˊᵕˋ ;)💦
流石にこれで外出は怖いんで、家でアイドリングして残ってるオイルを焼きます。
関係ないけど、ゼロスポのクランクプーリーに変えて初日からずっと気になってるんだけど、止めてるナット？ボルト？の芯ずれ
もう何万キロか走ってて不具合ないし、点検でも指摘されたことないから純正でずれてたんかな？🤔
純正の状態ではそんなによく見ないからわからなかった。
MFD表示で油温65度くらいになったらやはり少し白煙が出てきました。
VAGの場合オイルの注ぎ口の下が触媒なので、オイルをこぼすのは結構リスキーです😥
VAGの排気温度が何℃かは正確にはわかりませんが、調べるとターボ車のエキマニの温度は850℃から1000℃とあるので、一般的にエンジンオイルの発火温度言われる350℃よりは高いと思われる。
だから何もしないで走れば発火する危険は大いにある。
実際走ってて白煙に気がついて止まった頃にはもう手遅れの可能性があると思うし、発火だけでなく、気化することによる引火も有り得るので、自分の車もまだ安心できない状態。
動画じゃわかりにくいですが、アッパーホースの黒っぽい部分は白煙がモヤモヤ見えるかと思います。
しばらくこのままアイドリングしてたら白煙は収まったので、とりあえず焼ききったのかなと思いますが、まだ心配ですね。
アイドリングで油温は91℃まで上がりましたが、エキマニや触媒の温度は何度まで上がったのか🤔
本当に焼ききったのか心配です。
とりあえず消化器買って、少し走っては様子みてをこれから繰り返してみようと思います。
あと関係ないけど一応報告。
7月30日発売のEOS R5案の定発売日に届きませんでした(´-ω-`)
じゃあいつ届く？
さぁね！┐('～`;)┌
一切発表はなし！
カメラってこんなんなの？
もうヤダCanonさん！
噂によると第2ロットは5ヶ月後とか？
はぁ？？？？？ですよ（；^ω^）
発売日から何日か経って予約したんならまだしも…
予約開始から2時間37分30秒後にはもう余裕で初期ロット売り切れてたって事。
発売から40分後に予約してた人ですら発売日にゲットできてない噂も…
流石に初期ロット超速で売り切れるのわかってて売ってんだろ…
大企業がこんなに需要をわかってなくて発売するわけないもんね…
やられたよ…
