フーガのドライブ・タイヤ交換・フーガ・ADVAN dB V552・個人的レビューに関するカスタム事例

皆さまこんばんは！
今日は特にコレというものが
無いのですが6月10日に念願の
YOKOHAMA dB V552 を導入して
170kmくらい走行して慣らしが終わったくらい
だとおもいますので個人的な感覚ですが
乗り心地等をレビュー的な感覚で書こうと思います！

まず6月10日 神奈川県 湘南地域は
結構な雨が降っていました。

そこでまず楽しみだったのがウェット性能

これは言うことなしです。
一般道走ってる時の水の捌け方や
高速路のジョイント
インターチェンジコーナー中のジョイント
も滑る事なく安定しています。
もちろん限界はありますが...😅

そしてこのYOKOHAMA dB V552
を履いて思ったことは個人的な感覚ですが
ブレーキを離してクリープで車が進む時
地面と接地してないような感覚に陥ります😅

それくらい静かで滑らかでスムースです！

ドライの高速道路なんかは
結構静かになります！
が、もちろん無音は無理です！笑
ですが風切り音の方が気になるレベルです！

轍路面やうねった路面のいなし方は
本当に笑ってしまうくらい収まりが良いです！
純正足じゃないので一概にはいえませんが...

もちろんスポーツタイヤの方が実感できるのかも
知れませんが履いたことないのでそこはすみません🙇‍♂️

そして私がYOKOHAMA dB V552を
履く前に履いていた1本7千円位のアジアンタイヤ
HAIDA HD927 確かコンフォートタイヤです。

ドライ性能面では
特に問題という問題はありません。

が、とにかくゴムが硬いです。
とにかく硬いです。笑

なのでもちろん持ちが良いです！
ですが轍路面等走った時に
ハンドル持っていかれたり
少し意味不明な挙動を示します。

静粛性に関しましては
アジアンタイヤのコンフォートとはいえ
履いたことはないですが国産タイヤの
中堅どころと同じくらいなのではないかな？と
感じました。まぁ国産タイヤの中堅どころ
履いたことないので分かりませんが...😅😅

ただウェット性能が抜群に悪いです。
これはどの国産にも勝てないくらい悪いです。
高速路の橋の継ぎ目でアクセルを踏むだけで
ゴンッ！と一瞬空転します。
もう明らかにデフに悪い感じの音です！笑
インターチェンジのコーナー中のジョイントは
全く話になりません！
乗り越える瞬間にハンドルまっすぐに
したいくらい悪いです。

本当に一瞬氷上にいる感覚になります！

画像にあるウェット性能の
★4.5はまずないです！
あっても★2か★2.5です。

静粛性に関しましては★3.9くらいかと思います。

ドライ性能に関しましては
高速コーナーは踏みながら入っても
特に問題はないのですが
感覚的にタイヤの限界がわかってしまうような
気がしなくはないです！笑
ゴムが硬いのでたまに飛んでいきそうな
感覚がありました！たまにです！笑
タイヤが暖まると程よい感じがしますが
やはり、いなし方は国産の方が断然上です。

長々と失礼しました🙇‍♂️
タイヤ交換等検討している方や
YOKOHAMA dB V552を検討されている方に
参考になればと思い投稿させて頂きました。

最後に外したHAIDA HD927のタイヤの画像です。