インプレッサ G4のアルトワークス・SHフォレスター・SJフォレスター・フォレスターXTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ G4のアルトワークス・SHフォレスター・SJフォレスター・フォレスターXTに関するカスタム事例

インプレッサ G4のアルトワークス・SHフォレスター・SJフォレスター・フォレスターXTに関するカスタム事例

2025年02月03日 11時50分

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O・G・U・R・Iスバル インプレッサ G4 GJ3

初めまして!オグリと申します。スバリスト🤓です!が愛車のインプレッサG4が廃車になってしまい現在はRK2ステップワゴンに乗っています。 スバルで1番好きな車はBHレガシィ 来年あたりに北海道から地元近辺に戻り2駆のスポーツカーに乗り換えたいと考えています。 (無言フォロー歓迎です♪)

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購入してから半年しか乗れませんでしたが総じて非常に満足できる車でした。デザインもカッコいいし!このヘッドライトをつけた時が1番好きでした。あとMFDも使い勝手が良く、たくさんの情報が表示されている様子はモビルスーツを動かしている様な高揚感があります。内装デザインも大好きなんですよ❤️あと以外と燃費が良くてびっくりしました!北海道のストップ&ゴーが少ないという特徴もあるかと思いますが最大でリッター20km、最低でも15〜16kmは出すことができました。
高速巡行の際はもう1速欲しいな…と思った時はありました。パワーももう少し欲しいとも思いましたが軽い車重と水平対抗エンジンの低重心のおかげか、コーナーでのロールの少なさや立ち上がりのしやすさ、高速道路で地面を張り付く様な安定性は素晴らしいに尽きます👍スバルは元々好きでしたがこの車のお陰でより虜になれました!中古車は手頃ではあるのでまた買おうかな!とも思いましたが積雪時に亀になることもしばしばあったため次は最低地上高があるフォレスターが良いかな。SHのXT5MT、SJの6MTまたはXTを検討中です。まだインプのローンがあるのでしばらく先になりそうですが💦

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SJの6MTはインプで6速欲しかった自分にはあってますし、FBエンジンをまたMTで操るのも楽しそう。でもXTの280馬力のパワーなら北海道のあちこちを回りやすそうでこちらも気になります。冬場も安心して外出できそうです。

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SHのXT5MTは不等長サウンドもあるし、運転楽しみたい自分にはこれ一択なんですが少し古いのでそこが心配かな

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スバルではないですがアルトワークスも気になってますw本当に楽しそうですよねこの車。懸念的があるとすれば高速巡行と衝突安全性ですね

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㊗️20万キロ達成🎉まだまだ元気に走ります👍

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2025/07/19 21:33
インプレッサ G4 GK7

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カスタムのコンセプトは…「G4STISPORT」です♪STIのオプションはほぼ全て付けたし、ダンパーもSFRDに変更したから、自分の中では満足しています😋

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2025/07/19 18:45
インプレッサ G4 GJ7

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大好きな海。

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2025/07/13 20:18

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