Keiの純正スタイル・ＤＩＹ作業・ＤＩＹの限界がちかい・灯篭コラボ・オイルシール御臨終に関するカスタム事例

先週の土日のコトです
アルトのサスが入っていた我がKeiちゃんですが某オークションにて純正サスを落札、純正状態にしてみました🙄(後ろショックはnew SRですけど)

ナカナカの腰高感となりました😁
乗り心地も優しくなった気がします😀

本体より6年ぐらい古い後ろバネです。測ると４センチアップです😱
ショックは要らなかったのですがセットでした

こちらは本体より4年ほど古いサスになります😐
元々ついていたアルトのサスと比べるとかなり長いですねーコッチは測ってみると3センチぐらいの差でした。

あ～～～～。要補修箇所発見!!!!😰
なかなか安心させてくれないKeiちゃんです。よお車検とおったなぁ😫
ソロソロDIYの限界がやってきたかもしれません。金かけたくないしな〜。
イロイロ調べましたら、オイルシールだけではダメでベアリングまで替えなアカンらしく、ヤフオクでホーシングごと買ったろか!!って思ってますが、合いそうなのは出てないですね〜。
コロナで暇なんで、人生初の車イジりのために買ってみたKeiちゃんですが、ソロソロ息切れを感じています😷

アルト脚の時代はこんな感じでしたよ☺
でも前が若干ハの字になってたし、しばらく流行りのＳＵＶとして乗ってみよ。
しかし問題は修理なのです😒誰か救いの手をーーー
ココまで見てくれた方、ツマラナイ投稿で申し訳ありませんm(__)m