ヴィッツの車高調整に関するカスタム事例
2020年07月31日 20時37分
仕様変更した車が戻ってきました
フロントのショックをCリングから車高調化に変更
Koni製BNR32用 Cリング
減衰力25段
バネ6.5キロ
アッパーと下の土台を純正で組みました
後ろもビルシタイン製R30用を使いました
トヨタ ヴィッツ NCP10の 426件 のカスタム事例をチェックする
ヴィッツのカスタム事例
ご近所スポット、山田グリーンパーク😁まだ見た事も食べた事もない🌽27日に買えるかも🤔う～ん😑まぁ光らなくても問題ないか…🤣10年にもなれば仕方ない…放置で😅
- thumb_up 73
- comment 3
2025/07/24 06:47
🌽ツーリングまで後少し😄天気は良さそうな予報🙌写真はいつかのソロ活！ウロウロしたついでにカシャっと😁昨日カブトムシセットを買って、息子の🏠にデリバリー😁そ...
- thumb_up 133
- comment 26
2025/07/23 06:08
香川では大変珍しいヴィッツ同士で並べさせて頂きました🤗改めて見ると同じ車種なんですけどね、全然違いますよね笑車高もいい感じでかっこいいです🤗
- thumb_up 79
- comment 0
2025/07/22 19:58
前回投稿と同じ場所で(^^)今更の斜め後ろ45度笑そろそろヘッドライトどうにかしないと…何かいい方法ありますか？
- thumb_up 81
- comment 9
2025/07/22 18:08
ホイール変えて昼間に初めて写真撮った📸タイヤがあまりキレイじゃないけどいい感じだと思う
- thumb_up 111
- comment 0
2025/07/22 17:18
