シャトルの上から愛車・シャトル、凄い！！に関するカスタム事例

こんにちは😃
お題に乗っかり、ほんの少し上から撮影。階段5段くらいです笑
　私事ですが、先週仕事中に左手を油圧ジャッキと鉄製の物の間に挟んでしまい、中指と薬指の先を骨折していまいました。指を固定されてるので仕事もできないので来週まで有休で休み頂いてます。
　皆さんお怪我にはご注意を。

仕事はできないのですが、家に居ると家事しかする事無いので、昨日は気晴らしにドライブしてきました。岡山まで下道で往復4時間のロングドライブでしたが、燃費がエグかったです。リセットして無かったので確定ではないですが、この目盛から読み取ると、250キロくらい走行してリッター29以上。
　条件はエアコンは最低温度、風量3、車内サーキュレーター回して、ECONオフ。
　重要なのはアクセルワークです。速度は流れに合わせた迷惑でない運転で、いかにEVに持っていくかです。😅
　運転手の技量で燃費が変動する珍しいハイブリッドシステム笑
　なので廃止になったのかなぁと💦
　ちなみに17インチですが、外径は純正とほぼ同じなので信用できる数値かなと。

ついでにタイヤレビューします！
　このクムホ　エクスタHS51。
このタイヤ、アジアンタイヤですがかなり良いタイヤです！
　排水性、ロードノイズ、エコ度、コスパ良いです！
　全然アリかと。窒素入れてると良いと思います⭕️
　実際過去イチの燃費を叩き出したので。

ここからは車のデザインの話し。
　好きなバンパーの形。
現行カローラの純正フロントバンパー！サイドからの造形とセンター部が別体のようなのがカッコいい！こんなデザインよく考えたなと。🤩

カムリWS。
　フロントバンパーのデザインがどストライクです。この型から高級車の仲間入り。
　カムリをスポーツ仕様にしようとしたのが凄い。トヨタの余裕を感じます😚

リアもかなり渋いのですが、これなら4本出しかなぁ。アルファードでもこういうリアバンパーあるのですが、片側2本出しなのが残念ポイント。

ホンダも負けてないよ！
　CR7のフロントかっこいい😎
バンパーの下の方のセンター部分をブラックにしてるのは好きなのです。

CR7のリアなんか高級車って感じで、マフラーレスバンパーか左右出しバンパーか選択できたら良かったのになぁ。
　無限アコードとか出して欲しかったなぁ。😚ホンダの余裕の無さを感じる。
　あ、私はホンダ信者なのでカムリよりアコード推しで、カローラよりシャトル推しです笑

最後にカローラツーリング後期のリアテール。
　リアテールのサイドの光らない部分のレッドスモーク、シャトルで再現したいです！まずテールランプを買わないとですねー！