ライフのオートテストin成田・オートテスト・ホンダ ライフ jc1・ライフディーバ・チームアンダーパワーズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ライフのオートテストin成田・オートテスト・ホンダ ライフ jc1・ライフディーバ・チームアンダーパワーズに関するカスタム事例

ライフのオートテストin成田・オートテスト・ホンダ ライフ jc1・ライフディーバ・チームアンダーパワーズに関するカスタム事例

2022年09月12日 11時32分

Oigen(Eugen)のプロフィール画像
Oigen(Eugen)ホンダ ライフ JC1

「みんカラ」では、カタカナで「オイゲン」と言うネームでやってます。 以前は、青色のホンダライフディーバ(JC1)でしたが乗換えて今は、赤色のホンダN-ONE G(JG1)に乗っています。 鈍足ながら関東・関東近辺のオートテストにちょくちょく参加しています。 見かけたら気軽に声をかけて下さい

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昨日(9月11日)、イオンモール成田店立体駐車場にて行なわれた「2022 JAF オートテスト in 成田/JMRC千葉東京ジムカーナシリーズRd,6」に参加しました。オートテストにジムカーナのシリーズ戦を組み込まれた初の試みとなりMT・AT・軽自動車以外にもジムカーナ車両もあり参加台数94台となりました。

カーエアコン復活後、初のオートテストでした。

開催県が地元千葉県なので何時もの県外開催のオートテストと違いのんびり出発。途中、コンビニに寄らながらもゲートオープン時間に到着長い受付の車列を進み会場内へ行くと既に常連の皆さんが準備を済ませ車体検査を受けていました。自分も駐車スペースへ停めて準備開始。

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今回の番号は、「71」でエントリーしたKクラス(軽自動車クラス)は、MT・AT混合でクラス参加台数は、22台でした。

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今回のコースは、前半のスラローム→前進停止→Rで車庫入れ→2つの定常円(通称、おにぎりゾーン)を反時計回り・時計回り→ゴール前のパイロンを避けゴール→停止区間内で完全停止。
完全停止区間の手前で停まればペナルティーで5秒加算。オーバーランしたら失格と言うルール。
更にスタート時にスキール音または排気音が90dbを超えたらペナルティーで5秒加算と言う追加ルールのおまけ付きでした。

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(キチさん撮影動画より)

今回は、練習走行無しの本戦2本でミスがかなり響きました。

本戦1本目…47.208(クラス22台中19位)

前進停止からのRで車庫入れの際、車両右側に見えるパイロンを意識しガレージエリア(車庫入れ)のパイロンを見失い切り替えしをしてのタイムロス。おまけにガレージエリアからの後半は、Dのまま走行と言うミスをしてました。

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お昼は、3種類のお弁当からカツ丼のお弁当をチョイス。

食事後、ガレージエリア(車庫入れ)までの走行ラインとガレージエリアのパイロンの位置を念入りに確認し2本目へ備えました。

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(参加者Sさん撮影動画より)

本戦2本目…41.965(クラス22台中18位)

車庫入れは、1本目みたいにパイロン迷子には、ならなかったのですがかなりぎこち無い車庫入れでタイムアップしましたが微妙でした。

前回は、エアコンの故障で暑さでコースが記憶から跳んでのコース迷子。今回は、バック走行でパイロンを見失うパイロン迷子と今回・前回と成田でのオートテストでは、我ながらコース上でよく迷子になりました。

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参加賞として成田山表参道の和菓子店「なごみ米屋」さんの「なごみどら焼き」と「ぴーなっつ最中」をいただきました。

次走は、茨城中央サーキットで9月19日に開催する「2022年 茨城GR Garage オートテスト in ICC」へ参加予定です。

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