シビック(欧州HB)の安心して下さい。タイヤ履いてます・8化・FK７・外装変更・DIYに関するカスタム事例
2020年05月03日 19時15分
2日目終了〜⏰
今日は終了時の姿から。
はじめに言い訳しておきますが、今日も午前中外せない用事がありまして昨日と同じく4時間くらいの作業時間でした😅
まあ、作業が遅いのは否定しませんが💧
今日は昨日の続きで右ステップ外し➡️
左フェンダーライナー外し➡️
左ステップ外し➡️
左フェンダー外し➡️
左右フェンダー取り付け➡️
左右ステップ取り付け➡️
左右フェンダーライナー取り付け
という感じでしょうか。いったり戻ったりボルト締めたり緩めたり…不器用ぶりを最大限に発揮出来ました😭
今日はクリップリムーバーの使い方を少し理解しました(今更…😅)
先で掴んで浮かせてから広い所で持ち上げるって、エーモンのクリップリムーバーの説明書に書いてたので浮くまで力任せに掴んでましたが(👈バカ)先でつまんで流れる様にそのまま前に押す(スライドする)とパカッと上がりました…少し賢くなりました
(●´σД｀●)ゞ エヘヘ♪
ステップですが、やっぱり力任せに前にスライドするみたいです👍
スライドすると、結構当たる所出てくるので養生養生…
そしてクリップを移植。
からの取り付けは誰かに手伝ってもらった方がいいかもです。
1人で全部のクリップの位置を合わせるのはボディに当たりそうで怖いです
((((；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
前後しましたが、フェンダー取り付けです。
フェンダーの穴にステップのクリップ入るので、フェンダーが先の方が良さそうです。
(,,ﾟДﾟ)
この穴のズレには正直ビビりました
フェンダーとボンネットのチリや隙間。
右はそこそこです。
…社外？
ちょっと画像じゃわかりづらいかもしれませんが、まあ、やたらめったらズレてます。まだフェンダー下がりたいんですが、コレで調整いっぱいです。
ボンネットをレバーで跳ね上げた時ツラになるくらい高いです。力任せに下げておきましたが、まあメイドインイギリスこんなものでしょう。
バンパーも合わせたかったんですが、ウォッシャータンク納めないとバンパーつけられないし、タンクのボルト締めちゃうとフェンダーのボルト回せないし、とりあえずボンネット基準で合わせちゃいました。
…
いやいや、わ、忘れたわけじゃないですよ
(≡ε≡；)
因みにコレ、クリップ類付いてきません。
とりあえず下側はグリルを留めてた15ミリくらいの長さのビスを代用しました。
せっかくチリ合わせしたのに、結局コレ先だった様でフェンダー下のボルト緩めて、浮かせてドアを養生して嵌めました。
フェンダーライナーはそれなりに付けました。
クリップ結構壊したので、後で付けられる様に奥側優先で付けました。
そういえばわかってはいましたが、すごいタイヤの入り様です…。ホイール買うまで激恥ずかしいです。
実測してから買おうと思ってたので…。
いや、買えるのかな❓しかしこのままじゃ…ヤバすぎです。
以上2日目でした。お疲れ様でした🙇♂️
