eKカスタムの吸気温度を下げたい!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKカスタムの吸気温度を下げたい!に関するカスタム事例

eKカスタムの吸気温度を下げたい!に関するカスタム事例

2023年04月22日 15時00分

たけぞうのプロフィール画像
たけぞう三菱 eKカスタム

クルマ歴、JT190ジェミニ、BNR32、BCNR33、 HA36アルトターボRS、そして現在はEK CUSTOM 気に入ってきたので少しずつチューニングしています。BLITZが好きです。 フェラーリF355、ポルシェ911かレラ2、アキュラ NSXにも乗ったことがあります。 いいね。コメントたくさん待ってます。 ek custom,DAYSにお乗りの方、近くでしたら オフ会しましょう!

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気温19℃。フルブーストで吸気温度は44℃まで
一気に上昇。負圧領域でも車間距離を開けないと
温度上昇。32℃近辺。
折角の前置きインタークーラーも圧力損失のない程度で大きくしたいです。作ってくれるとこないかな。
エアクリーナー付近に外気導入ダクトを取り付けてみようと思います。

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思わぬ高燃費。

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コラムカバーを横着して外したら噛み合わなくなった。

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コラムカバー下を部品購入。3,190円。

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