デイズの若い頃選手権・車写活・過去車紹介・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デイズの若い頃選手権・車写活・過去車紹介・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例

デイズの若い頃選手権・車写活・過去車紹介・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例

2021年10月01日 21時30分

オブヤン(EUROSPORTS Style)のプロフィール画像
オブヤン(EUROSPORTS Style)日産 デイズ B46W

令和2年式 日産DAYz660cc4WD 型式B46w エンジン型式BR06NA グレード名X標準 12月27日納車 DAYz歴4年8ヶ月 走行距離72000㎞突破 cartune歴7年6ヶ月 主にカスタマイズした変更箇所やドライブShotを中心に投稿しています(笑) 尚...デイズ乗りやフォローした方 投稿した後に張り合う様な 投稿,訳わからんイタズラコメントも個人情報特定する輩も こちら判断でブロックします🙋

デイズの若い頃選手権・車写活・過去車紹介・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オブヤンです🙌
若い頃選手権‼️ですね☺️
昔~車好きで
10代ファーストcarは
トヨタサイノスβ乗りでした✨
shotは専門学生の卒業旅行で
友人と初の北海道旅行shot👀📷✨
当時は青函連絡⛴️があったので
愛車サイノス上陸しました✨
約4年乗り
67000㎞で下取りしました😔

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次の20代セカンドcarは
トヨタカルディナ2000TZ-G‼
当時の職場が雪深いので
購入しましたが‼️
当時の友人が走り屋じゃなくて
ドレスアップに夢中で
弄る気なかったのですが‼
ハマり出す‼️stylewagonCLUB
2000年1月号shot
更に⤵

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当時
地元で有名だった
モンチーさんのP10プリメーラオーテックバージョンと出逢い‼️
ヨーロピアンドレスアップに夢中になりました✨

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カルディナの最終デザイン☺️

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30代サードcarは
マニアック‼️日産ウィングロード
18004WDですね☺️
グレードはXだったかな⁉️
当時は誰も弄って無かったので‼️
選択しました✨
SRエンジンの弟分
QGエンジンだったので
なかなか面白かった車ですねぇ☺
弄りがいがありました✨

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この間も載せましたが
ワゴニストミーティングshot👀📷✨
これが最終デザインでした✨
注意‼️レガシィじゃないよ‼️
撮影スタッフさんが間違えた
発言‼

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そして‼️
cartuneでも
お馴染みの
COLTです🙌
当時は30代中盤に購入して
弄らない‼️と思いましたが😰
カーキチ‼️ですね☺️

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そして‼️
現在の日産デイズです✨
やはり
40代後半でも
弄り癖は
辞められない‼️
カーキチ‼️ですね☺️

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デイズのカスタム事例

デイズ B46W

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オブヤンです🙌今日の仕事帰りデイズで走りスーパーキャットYK2000Aの結果です☺️

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2025/08/03 18:08
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オブヤンです🙌今日は久しぶりにNewparts購入しましたよ(笑)ユピテル製スーパーキャットですねぇ(爆)parts内容はこんな感じです☺️今回の購入理由...

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2025/08/01 15:57
デイズ B46W

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オブヤンです🙌今日は久しぶりに🎶🚗💨🎶Shot🤳斜めShot🤳陽射し暑い🔥☀️内装Shot🤳🥵時にアクエリShot🤳KAROマットShot🤳クラッツィオシ...

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2025/07/29 11:17
デイズ B43W

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20000km達成

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2025/07/28 14:49
デイズ B45W

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洗車してやったぜ!バックショットだぜ!今日は仕事早めに切り上げたぜ!だって朝6時に家出て9時に客の所に行ったぜぇ!移動時間も労働時間だぜ!1日8時間労働な...

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2025/07/25 20:42
デイズ B46W

デイズ B46W

オブヤンです🙌最近、ネタ無いなぁ(笑)無難にお題に沿って投稿します(爆)尻綺麗✨斜めShot🤳

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2025/07/25 19:13
デイズ B21W

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自作カーポートver.2.0.0昨日でほぼ完成!あとはサイドパネルに使ってる屋根材にビス打ちと花壇にコンクリート打設が残ってます。自宅1階も日陰になって夏...

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2025/07/25 17:41
デイズ B47W

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コンセプトは日産版デリカミニ!みたいなSUVカスタム。デイズ四駆ってほんとにパーツが少ないもんで、どーせだったら、高めの純正車高活かしたカスタムかんがえた...

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2025/07/24 08:15
デイズ B46W

デイズ B46W

オブヤンです🙌今日迄仕事でした(笑)夜勤明け帰りに🚬買ってShot🤳陽射し🔥☀️🥵暑い😱☀️THE夏空Shot🤳外気温ヤバい😵💦

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2025/07/21 11:03

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