シビックタイプRのトーインは諦めた・アライメント調整・車高が高い・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのトーインは諦めた・アライメント調整・車高が高い・車高調整に関するカスタム事例

シビックタイプRのトーインは諦めた・アライメント調整・車高が高い・車高調整に関するカスタム事例

2019年08月26日 16時05分

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magma267ホンダ シビックタイプR EP3

皆さま、日々お疲れ様です。 2002年式のシビックtypeR(EP3)に2019年春から乗っております1972年式です。 色々大変なクルマですが、マイペースで楽しんでおります。 老若男女は問いませんが、 フォロワー欲しさのいいね!や、いいね!欲しさのいいねには、ほぼほぼ無反応です。 こんなんでよろしければ、皆さま宜しくお願いします。

シビックタイプRのトーインは諦めた・アライメント調整・車高が高い・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

入庫から4時間半。
鬼門だったトーアウトは、車高チョイ上げとキャンバー調整で回避する事に。

リアは、フロントに対してサイドシル部で5ミリ高く前下がりの姿勢に。

アライメント測定開始。
あと少しでイケそうです。

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シビックタイプR FL5

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今日はこいつを目的も無く昼飯も食わず乗り回してました🤣乗ったら降りたくないのよ〜🤣MTって楽しいですわ〜🤗帰宅してから2台をメンテですわ〜🤗

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