GRヤリスのMoTeC M1・GR YARIS・コンピューターチューニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのMoTeC M1・GR YARIS・コンピューターチューニングに関するカスタム事例

GRヤリスのMoTeC M1・GR YARIS・コンピューターチューニングに関するカスタム事例

2024年07月21日 17時42分

パンダエボのプロフィール画像
パンダエボトヨタ GRヤリス GXPA16

はじめまして チューンドのエボXでサーキット走行をしているパンダエボです。ただ今、GRヤリスのダートラ車両を製作中です。 エボでは関東近郊のサーキットで走っています。 ヤリスでは関東近郊のオフロードコースにて競技会に出場予定です。 車は速いのですが運ちゃんがまだまだなので皆さんとパーツのことなどで色々と情報交換させて頂けたら幸いです。 宜しくお願いします🤲

アンチラグ気持ち良くて病みつきになります!
雰囲気も上がるし何よりアクセル踏まずに我慢している時もパンパン音を聴きながら良い子で待っていられます😅 モーテックでアンチラグ起動させると間違いなく壊れるという方の期待もすっかり裏切ってしまった形にはなりましたがすこぶる快調です。まあでも色々と他にも問題は山積みです。徐々に解決していきたいと思います。特に四駆の制御が上手くいけば最高なんですが…まだまだ熟成しきれてません。
まあどうせトヨタは一般人には使わせず、世の中にトヨタの技術を広めていくことはしないのでしょうね。モータースポーツ人口増やしたいならもっと良いものを一般ユーザーに有料でも良いので解放すれば良いのに。
こちらは自分たちで詰めていかなければならないのでまだまだ先は長いです。

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