WRX S4のレースチップ・整備記録に関するカスタム事例

GDB→VAGに乗換えした自分は、やっぱりVAGの「パンチ不足」は日々感じておりました。
そこで選択したのがレースチップGTS。

装着は簡単です。
ブーストセンサーに割り込ませるだけで終了。
本体の取付位置をエンジンカバーの上にマジックテープで止めました。
チェックランプやアイドリングのバラつきはないので問題ないと思います。

40PS +37Nmアップ。
設定値はMAXの7で様子見しようと思います。
少しテストしましたが、明らかにダッシュ力とか違うのが体感出来ました。これから高速で走ってみて違いを確認したいです。