XVのアイドリングストップ・ディーラー整備・ヒーター不調・インプレッサスポーツ・ブリヂストンに関するカスタム事例
2021年12月25日 21時29分
スバリスト、SUBIE風「非ガチ勢」です。 ・遠征見聞科 ・整備見聞科 ・おもしろガジェット科 ・床屋政談科 交通政経専攻 以上、担当科目をもって 身上書と代えさせて頂きます。 m(_ _)m 参考文献 ・ムカイワンダーランド ・carwow ・ウナ丼 ・CAR TALES ・あかでみっくなカレッジ ・タカユキtwistclubチャンネル Established by 孤禽の慟哭
🏥ディーラー診断🚙
本日はヒーターの不調でディーラーへ🧐
風向のうち足元が弱々しいので
診断へ🥶🥶🥶
結論:故障ではありません→異常ナシ🎉
以下の収穫がありました😆😆😆
・GP系インプレッサ (XV)は
ヒーターが弱いという相談が
チラホラ→買替えを促されました(笑)
春先に入れ替えたばかりなのに🤣🤣🤣
ただ、担当(工場長)からしたら商売ですから
「当たり前」の「プロ意識」です。
これは「笑えるジョーク」にもなります。
・却って、2010年までのクルマ
の方がヒーターの効きの強さを
実感しやすい。
・特に寒冷期にアイドリングストップ
をかからないようにするのは
好ましいという見解。
→自主的にアイドリングストップ回避策
を立てておりましたが
見立てが評価された気分でした😆😆😆
個人的にHVのバッテリー上がりは
大袈裟に言うとタイベル切れ
並みの緊急性を感じます。
自車→テスタ診断してもらいましたが
とくに修理箇所が無かったにも関わらず
(吹き出し口への異物落下、サーモ故障等)
何故か膝下の温風が強くなった気が
します😳😳😳
もちろん、ファン強弱は同一の強さ
(6段階のうち3)で比較しております。
m(_ _)m
※件のキチ●イ老害の見解
・中古車は車検ナシを仕切り直して
買うのが「利口」でそれ以外は「下手」
・最近クルマに寒冷地仕様の作り分けは
存在しない。寒冷地仕様はステッカーで
判別できる。
・スタッドレスでわざわざBSタイヤを
買うのはウデが無いから。
むしろ、異議・反論しか聞きたく
ありませんね🤭🤫😬🥱
トーシロウも大概にしろ💢
