ロードスターのドアスイッチ交換・オイルレベルゲージ交換・ロックレバー交換・日本本土最北端・日本本土最東端に関するカスタム事例

北海道旅行から帰還して、2週間が経ちました。

本州の暑さは湿度が高いこともあり、体感的には気温以上に感じますね。

この土日は、鈴鹿サーキットで8時間耐久レースをやっておりますが、この暑さの中、観戦する体力も気力も残ってないので、自宅で車のメンテナンスやってました😅

今回対応したのは『ロードスターあるある』の3点です。

定番箇所の壊れた部品を補修して使おうと思いましたが、新品部品が手に入るうちは新品に交換して、壊れた部品は暇な時に補修して保管しておこうと思います。
※Top画像は、注文していた部品をディーラーへ取りに行った時のものです。

1つ目はドアスイッチの交換です。
この暑さと経年劣化で、右側のドアスイッチから端子が外れて、スイッチ部分がボヨヨーンと飛んで行きましたので、左右とも新品部品に交換です。

2つ目は、エンジンオイルのレベルゲージの交換です。
経年劣化により、ポキッと折れておりました。
抜き差ししにくいものの、特に問題なかったのでそのまま使ってましたが、他の部品を注文するついでに買って交換しました。

最後、3つ目は、幌のロックレバーです。
スタークロー(NA8C)を購入した時から、ロックレバーのバネがゆるゆるで、またロックの爪が欠けていることで、走っているとレバーが下がってきては手で直してを繰り返して、使っておりました😅
新品部品は見た目もキレイですが、何よりもこんなにカチッと閉まることに感動さえしました🥹

あと、北海道旅行の時、自宅から舞鶴港に向かっている最中、タコメーター側のランプが切れましたが、何故か帰り(舞鶴港から自宅へ)に復活してました😅
その時は、ついでにLEDに変えようかなと思ってましたが、とりあえず復活したので、しばらくは様子見とします。

追伸 : 北海道旅行で日本本土最北端と最東端の証明書をいただいたら、最西端と最南端も欲しいなと思ってきた。今年中にトライしてみようかな⁉︎😆