コペンの10月もよろしくお願いします・ドライブ・DIY・低床モラトリアムに関するカスタム事例

２年ぶりの低床モラトリアムに参加してきました！

こっちの投稿も久々ですね笑
天気が微妙でしたが、暑過ぎることもなく過ごしやすかった気がします🤔

搬入は雨だったからサンルーフも閉じてました。

やっぱチルトするほうがカッコいいな。
これに向けてではないけど、ちょっと加工してた部分があるので、それはまた後日…笑

隣のインテグラが低い！

コペンは車高が高い…
というか低く出来るのは分かってるんだけど、乗り心地を犠牲にし過ぎるのはないんですよね。

ハイレートでリジットにして、短い足でフロアバーも外せば余裕なのは理解してます。

けどそれじゃ乗る気失せる年齢なんです笑

アクスルだけど、ストロークはしっかり確保したいんです。
バネレートも８キロから上げたくない。

キャンバーも一桁で収めたいけど、リムは80mm以上狙いたい。

段リムで言えば、１段目と２段目の幅が同じにしたいんです。
MTE37Vの悪いところは7.5J+5なのに、リム幅が68mmしかないところ笑

いつものナンバープレートも装着。

たぶんなんでミシガン州のプレートにハワイ州にあるアパレルのフレームなんだよ笑ってツッコミがあると思うけど。

ミシガン州の友人が送ってくれたプレートと、弟がハワイで買ってきてくれたフレームを付けてるだけです笑

けど更にそれっぽくするにはフロントバンパーをスムージングして、リアバンパーに装着するほうがいいんでしょうね…

うーん、めちゃくちゃやりたい笑

昔は興味なかったし、ナンバープレート含めてのカスタムだと考えていたけど。

これ付けてからフロントのスムージングがやりた過ぎる笑

エアクリ：HPIステンメッシュ(Z32用)
エアクリパイプ：HKSレーシングサクション
タービン：純正
インタークーラー：純正
パイピング：も。ファクアルミパイピング
ブローオフ：トラスト
エキマニ：純正
マフラー：サクラム

何を避けたのか真っ直ぐ走ってないのが恥ずかしい笑

けどこれぐらいがちょうどいいかな。
あんまり爆音で走るのも気が引けるしね。

タイミング笑
もうちょいゆっくり走るべきでした。

次回は恐らく、触ったとこのお話をします笑

足が動く、これがヒントです笑
まぁ引っ張るもんでもないけど…写真を撮ってる時間がないだけです笑