ファミリアのインジェクター洗浄・インジェクター清掃に関するカスタム事例

今回はインジェクター清掃
この写真を見てもピンと来ない方はそのままお帰り下さい

巷では加速が良くなるだのマフラー音がだの言ってますが、僕の場合は単なる不具合
燃ポン変えても走行状態からクラッチを切るとエンストする症状が治らないので次はここ

デリバリーパイプを外す時はここのインシュレータを落とさないように
インマニ外しか注文の必要が出てくる
私は後者

品番はこれ

汚れが酷いのでエンジンコンディショナーやらなんやらで溶かして清掃
1日つけ置きする事に

検索すると素人がよくぶっ壊すと書かれてるので車が全部12Vで動いてるとでも思ってるネジ回し職人がバッ直すんねやろな

こんなクッソ簡単な回路全部テープでええやろと黒いミイラ人形を作っていたら接触不良で押さえないと作動しない地獄
クリスマスの時期だと100均で電池ケースとスイッチがセットになってるものが売ってるのでそれを流用すると苦労はしない。おまけにイルミネーションが付いてくる
もしくは腕をもう一本生やすのも手かもしれない。腕だけに

せっかくなのでインジェクターのゴムパッキンも新品に変える
品番はコレだが、おそらくNA6Cと同じだろう
つまりNA8C用で容量アップ、NB6C用で4ポート
デミオ純正で12ポート
改造ネタに困らないのはロードスター様々である

無事症状が改善し、エンストの頻度が下がったので再びエアフロの調整をして良いところを見つける

エアフロの調整の記事はまた次回にでも