CR-VのCR-V・RE4・TE37ULTRAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-VのCR-V・RE4・TE37ULTRAに関するカスタム事例

CR-VのCR-V・RE4・TE37ULTRAに関するカスタム事例

2020年11月16日 15時32分

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odemi ホンダ CR-V RE4

RB1 オデッセイ EK3 シビックフェリオ UC1 インスパイア RE4 CR-V 全て拘ってカスタムしてます。 ボチボチ更新していきます😆🤲

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CR-V × camp

純正タイヤ外径に合わす
事で稼げる腹下事情

実際の下げ幅で言うと
そこまで下がってないけど
タイヤ外径が一般的な社外
ホイールと引っ張りタイヤの
組み合わせより大きいので
フェンダーとタイヤが被り
始める到着点が早いんですよね。

視覚的に車高は下がった様に見え
ながらも腹下には余裕が
生まれてくると言うやり方
をsuvで実践したかったんすよね笑

何処でも行ける!
って言うのが絶対条件なんでね。

カスタム一つに括っても
10人いれば10通りのやり方が
あってどれが正解って訳でもなく
間違ってる訳でもなく、、、、

そんな世界です、ここは。

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