GTOの不動車・エンジンブロー・三菱・オワタ\(^o^)/オワタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GTOの不動車・エンジンブロー・三菱・オワタ\(^o^)/オワタに関するカスタム事例

GTOの不動車・エンジンブロー・三菱・オワタ\(^o^)/オワタに関するカスタム事例

2022年07月12日 23時55分

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tip1177 三菱 GTO Z15A

北海道大学自動車部所属(老害OB)、函館住み23歳大学生。 忘れもしない2022年5/25、140万で金を貯めて買った夢のGTOが買って半月でエンジンブロー 2022年12/21 完全復活!! 2023年七大戦4WDクラス優勝! 2024年七大戦4WDクラス優勝! ↑ R33GTRに完全勝利したので正真正銘「神のGTO」です! お金ないので車も身体もボロボロ クソ雑魚DIY整備で日々勉強中 最近は函館から十勝に遠征中 サーキット初心者

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続報です。
 とりあえず詳しく見てもらったところ、おそらくバルブが4気筒以上は曲がってて圧縮がないとのことです。ピストン等には影響がないとは思うとのことでしたが、バラしてみないとなんともわからないそうです。これからは載せ替え用のエンジンを探してもらいながら、替えがないもしくはそこまで重症ではないのであれば今のエンジンを治す予定です。
 ちなみにバルブは納期未定かつ全部の部品を揃えると軽く見積もっても10万円は超えるのでやばいです。
お金が足りません。

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(上)GT-Cに戻しました! カッコいい!優勝!これが理想! 純正も悪くはないですが。(下)

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