スカイライン GT-Rのエンジントラブル・エンジンブロー・エンジン外して人力車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのエンジントラブル・エンジンブロー・エンジン外して人力車に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのエンジントラブル・エンジンブロー・エンジン外して人力車に関するカスタム事例

2018年10月14日 22時36分

なるのプロフィール画像
なる日産 スカイライン GT-R R33

過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED+Hybrid(6AA-GB8)

スカイライン GT-Rのエンジントラブル・エンジンブロー・エンジン外して人力車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

5番シリンダー圧縮なしの為エンジンおろす事になりましたf(^^;
エンジンオイルや冷却水がカフェオレになってない、オイルから金属破片や鉄粉など出てこなかったみたいなので、軽症であってほしい。
来週中にはヘッド外れるそうなので、それから修理メニュー考えていきます。

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前回腰下も手を入れておくべきだったな💧

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人力車にして楽しんでます(笑)

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