MAZDA3のパナソニックカオス・Panasonicカオスバッテリー・バッテリー交換に関するカスタム事例
2024年10月29日 22時54分
気が向いたら写真を投稿するスタイル🤨SNS上ではマナーやコミュニケーション大切にしています。この人ダメだわ…と思ったら絡まないので予めご了承ください。こんな事わざわざ書くなよ、て思いますよね。でもね、一方的な関わり方をする人がいるので…そんなのは求めてないんです。
今日は今月半ばから苦しんでいたバッテリー問題を解決させました。結局新品購入。ISS専用バッテリーは2年保証までなので追加1年保証を得るためにライフウィンクなるピカピカしたアイテムを同時購入して本日取り付けました。
今回のバッテリーもPanasonicのカオスです。2024年8月２日製造。
約3ヶ月前製造です。
写真はありませんが取付前の新品バッテリーの容量を見ると60%しかない😇放電量は40%⁉️
使用前にこの領域をしっかり充電してやる事でバッテリーは長持ちするらしいです。
ところ変わってホームセンター。
赤のMAZDA3がいつもいてます。従業員さんのかな？今日は近くに止めてみました。
こんな遊びをしてキャッキャできるのはMAZDAならではか？
話はバッテリーに戻りますが取付後は舵角センサーリセット、パワーウィンドウリセットが必要となります。めちゃくちゃ簡単な作業です。
アイストップは専用のややこしいリセット作業が必要です。こんな感じで警告が出てまだ使えません。
が、実は放ったらかしで走行してるとコンピュータが勝手に学習してリセット作業をしてくれ、そのうち使えるようになります。
自分で頑張るのは取付取り外しのみ。あ、わたしはアイドリングストップは使わないので警告出ても使えなくても気にしませんが、勝手に消えてアイドリングストップ使えるようになってしまうのが残念です。
悩みもスッキリして楽しく運転できる様になりました。廃バッテリーは業者に引き取りに来ていただき手元にはもうありません。
おしまい
