インプレッサ WRX STIのチューニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのチューニングに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのチューニングに関するカスタム事例

2020年10月15日 23時35分

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タクヤ スバル インプレッサ WRX STI GVF

北海道でインプレッサWRX STI A-line乗ってます 気軽にフォローお願いいたします! いいねなどくれた方、フォローさせていただきますので、嫌がらないでくださいね!笑っ

インプレッサ WRX STIのチューニングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりの投稿です。

調子の悪かった、GVFですが某ディーラーから下げて、チューニングショップへ持っていきました。数日後原因がわかりました

マフラー、エアクリを変えたことによってブーストが上がりすぎセーフティーが入りブーストカットが掛かってチェックランプ点灯だったみたいです

ついでに、ECUチューンをしてもらいました

ダイナパックにて。
ノーマルECU 馬力223ps トルク27.7kg
カタログ値よりもかなり低くて焦りました。
チューニングECU 馬力280ps トルク50.5kg

レスポンスがかなりよくなりました

次はメタルキャタ、ブーコンやりたくなったのでお金貯めなくては。。。

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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2026/09/13 17:41
インプレッサ WRX STI GRB

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2026/09/13 12:30
インプレッサ WRX STI GDB

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友達のアバルトお披露目会 皆大好きギャレット製ターボ♡ 卵みたいで可愛いギッチギチやなフルノーマルでこの音は羨ましい

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