ビートのイグナイター交換に関するカスタム事例
2026年04月15日 14時59分
エンジン完全暖気後外気温が高い時再始動しにくい事がちょくちょく発生
セル回るがかかりにくい
今の時期は大丈夫だけど外気温25度超えてくると怪しい
怪しいのはメインリレーで何度か変えてます
イグナイター熱の影響あるか不明ですが未交換
なので交換したいと思ってました
純正販売中止なので選択肢限られます
今回ビートガレージさんのイグナイターが在庫有りだったので購入
交換しました
イグナイターは初交換
ネットで情報集計 外しにくい ネジが緩まない等
オイル交換もあるのでとりあえずジャッキアップして下からイグナイターを探してみました
イグナイター発見
先日交換したセルの上にいました
狭いけどラチェットで外せそう
まず下の10ミリ外せました
特に固くなかったです
続けて上の10ミリ
こっちも下の10ミリよりさらに狭く手探りですが画像の通りラチェットで外せました
こっちも固く無かったです
油断するとラチェット顔面直撃なので慎重に作業しました
ネジ2本外れればイグナイター下に引き出しカプラ外します
摘出完了
新旧ツーショット
カプラ接続
取り付け完了
上のネジは手探りです
カバーは一部カットしてタイラップで固定
ついでにオイルとフィルター交換
エンジン始動確認
心なし力強くなった気がする
外気温上がってきたら暖気後始動性改善すればいいのですが様子見です
