スペーシアカスタムのフロアデッドニング・DIYに関するカスタム事例
2021年02月25日 23時09分
九十九丸@房総支店 スズキ スペーシアカスタム MK53S
安全第一でまったりカーライフを送ってます。 無理をしない身の丈に合った"分相応チューン"を心掛けつつ コロナ禍で色々窮屈な時代ですが、楽しんで行きたいですね…
久々の2連休だったので、ようやくフロアデッドニングに着手出来ました。
一度で終わらせる為に後部座席下と足元も同時施工。
二度も引っ剥がしたくないですから…
制振材圧着でもぅヘロヘロでしたが、午後から天気が崩れるというので休む間もなく運転席側と助手席足元に耐熱吸音材を貼り付け。
評判のいいゼトロシート特大を2枚使いました。
写っていませんが、前タイヤハウス裏にも制振材を貼り付けました。
ゼトロは高いので、残りの部分はシンサレートで代用。
シンサレートも安くはないですがゼトロに比べたらまだマシなので…
制振材の上にゼトロ（シンサレート）を貼り付け、その上に純正のニードルフェルトを置いても発泡スチロールを嵌め込めたので捨てずに再配置しました。
朝7時に作業開始し、シートやカーペットを取り外して脱脂清掃で1時間半。
事前に切り出しを終えていたレアルシルトの短冊24枚分の貼り付け・圧着で1時間。
その他、配線の手直しやらの雑作業で2時間強…
なんだかんだで6時間前後掛かりました。
はてさて効果の程は体感出来るのでしょうか？w
