WRX STIのマフラー交換・車高調整に関するカスタム事例
2018年07月29日 12時04分
帰って来ました。wrx sti vab✌️
乗ってみた感想は別ものでした(笑)
20ミリのローダウン😙
なんか思ってたより目線が低くなりましたね^ ^
バケットシートを検討してましたが先送りですね〜(笑)
ツライチでないのが残念ですが(笑)
#カーピット・イッセ(東京都町田市)
#走り屋さん愛用のショップ
持ち込む前の写真🤳です
ビルシュタインB16。別ものでした(笑)
路面に張り付くと言うより流れるように走ります😊 必ずドラレコのGセンサーが反応する道でも反応しなくなりました。 馴染むまでは減衰力は一番柔らかめにしてますが‥☝️
取付に一部純正パーツを流用する必要がありましたが、純正KYBも残しておきたかったので取り寄せてもらいました^ ^
マフラー🧣ですが、発進時の立ち上がりが良くなったような気がします。HKSのFrashEditerでECU書き換えてたので、マッチしたのかと思います。
#HKS ハイパワー スペックL
純正マフラー🧣 持って帰りましたが分解できないので相当場所を取ってます😅 取り付けたHKSはバラせるのですがね〜(笑)
宮ヶ瀬でビフォー、アフターしたいのですが、台風💨後なので来月にでもドラレコで比較して見ようかと😌
