デリカD:5のロック線・アンロック線・ロックアンロック線・ラッチングリレーに関するカスタム事例
2024年06月16日 23時53分
Honami Works（スカムコ）三菱 デリカD:5 CV1W
車が好きなので色々な車種、弄りに興味があります(*･ω･) 弄ってるつもりになれる記事を投稿していきます。 ヤフオク！・mercari・ラクマ・Amazonなどで製作物を販売しております。 みんカラは『スカムコ』で活動しております。
作業日：2022年10月13日
「ロック・アンロック線 配線」
ロック・アンロック線が必要なので、ディーラーに電話して口頭にて教えていただきました(*^^*)
左上から1・2・・・と数えて、
5（茶）がアンロック線
6（灰）がロック線となります。
場所は助手席側で、ここまでバラしたら赤丸のネジとボルトを外して、つめを外し、カバーをズラします。
バラし方は↓を参考になさってください。
https://cartune.me/notes/8eIwRL4fMh
左上の赤丸の9Pコネクターが対象です。
エレクトロタップで取りました(*^^*)
パナソニックのDS2E-ML2-DC12Vというラッチングリレーを使用してロックをリセット、アンロック線をセットとして信号を取り出します。
そのままでは使用しづらいのでユニバーサル基板を適当にカットして配線しました。
あとは自己融着テープでグルグル巻きで絶縁しました。
使用用途は、以前取り付けたアンダーLED用です↓
https://cartune.me/notes/BkJNnbHTNQ
微弱電流で停車中も微妙に点灯している時がある事と、走行時も同様の場合があるため、
アンロック時のみ、点灯させるようにしました。
配線はドアオープン時0V線→出力変換ユニット→（新規）ロック・アンロック線ラッチングリレー→プッシュスイッチ（トヨタ用）→ユニットリレー×2→アンダーLEDとなっています。
