スープラのセンターベアリング交換・Mジョイント・Vジョイント・ブレーキパッド交換・ロイヤルサルーンに関するカスタム事例

みなさんこんにちは。

Happy holiday!ホリデーではないですね。平日です🤣

久しぶり登場のスープラさんです。

ガレージから引っ張り出してきました。実に半年ぶり。

兼ねてから振動を感じていたプロペラシャフトのセンターベアリングを交換してもらいました。
今回も自分はサボリの友人作業です🤣

事前に確認したのに違うのが付いている？？

あるぇ？2本線はVジョイントなはずでは？？

付いているのはMジョイント用？

V買っちゃったよ😓

で、改めてM用購入。

で、結局これはVジョイントMジョイントどっちなんでしょうか？？

とりあえずM用を取付。どっちもつくっぽいとのこと😅

交換後は違う車みたい！

もう完全別物。

ブルブル言ってたのは足回りでもなく、ホイールバランスでもなく、センターベアリングとは😨

ついでに前から気になりまくっていたブレーキパッド。

草ヒロ時代、ブレーキオーバーホール時に色が違うパッドだなあと思っていましたが、どうやらスポーツタイプが入っているようでメルセデス並みにダストが出る。

もう飛ばせる時代ではないので純正品に交換します。

洗うとこんなに綺麗になるのに少し走るともう真っ黒😓

で、今回は自分でやろうと友人の作業場へ。

事故修理車両の完成作業を頼まれていたのでまずPC使ったエーミング作業をしてから。車両は70系カムリ。

最近の車はセンサー外すだけですぐチェックランプ点きやがりますからね😅しっかり角度測って再設定します。

なんと。自分がPCいじくり回してるうちにパッド交換してくれましたとさ😅

ありがとうございました😁

段々と調子を取り戻して来ました。

あと気になるのはウォーターポンプもオーバーホールしたいかなあ。

あ、リビルド交換したセルモーターがハズレで、もう音が変なんなってやんの😓たまに動かないし。

動くようになって早1年半。来年は車検です。

次は車検の時かな。その前にムーンアイズ出したいなあ😉

今年最後のカーマニアは天気も良さそうなのでクラウンで参加予定です。

参加される方よろしくお願い申し上げます。