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308のphev・308SW・山と愛車・高原ドライブ・回生ブレーキに関するカスタム事例

308のphev・308SW・山と愛車・高原ドライブ・回生ブレーキに関するカスタム事例

2024年09月29日 21時13分

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308のphev・308SW・山と愛車・高原ドライブ・回生ブレーキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

八幡平山頂付近にて。
標高1600m、風の音以外無く、風が止まると静寂に包まれます。全くの無音は中々感じられることが無いと思います!

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パノラマ撮影
雲と同じ高さ(゚∀゚)

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ふもとの産直センターまで降りました。
バッテリーはゼロから30%まで回復。途中登りもあったのでエンジン稼働してます(゚∀゚)
減速は回生ブレーキでほぼ賄えましたが、途中で回生ブレーキの効きが悪くなる場面がありました。バッテリーが急速充電に対応していないので受電性能不足だったり、冷却が間に合わず、回生量が制限されたのかな?⊂((・x・))⊃
色々ありますが、山道のドライブはphev乗ってて最高に楽しい場面だと思います!( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

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