ロードスターのシンプルイズベスト・ノーマルラインが一番・セクシーライン・産まれたままの姿が一番に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのシンプルイズベスト・ノーマルラインが一番・セクシーライン・産まれたままの姿が一番に関するカスタム事例

ロードスターのシンプルイズベスト・ノーマルラインが一番・セクシーライン・産まれたままの姿が一番に関するカスタム事例

2021年02月16日 06時19分

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REpower マツダ ロードスター NB8C

所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS1会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS    NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160     フィアット パンダクロス 

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この角度からのリアフェンダーラインがたまらん。

あ~、エアロ邪魔だわ~。

穴とか跡が残らなければ、速攻で外すのに。

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