カローラのサーキットデビュー・カローラハイブリッドセダン・艶々愛好会・走れるのか?・プロジェクトμに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラのサーキットデビュー・カローラハイブリッドセダン・艶々愛好会・走れるのか?・プロジェクトμに関するカスタム事例

カローラのサーキットデビュー・カローラハイブリッドセダン・艶々愛好会・走れるのか?・プロジェクトμに関するカスタム事例

2022年12月14日 21時05分

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beko1973トヨタ カローラ ZWE211

車弄り、釣り、ゴルフ多趣味の50過ぎのオッサンです(^^、 車歴は R30スカイライン→サンタナ→初代ロッキー→テリオス→CR-V→bB→ノア→ルミオン→カローラフィルダー→カローラセダンハイブリッドを乗り継いで2024.7に現在の2世代目カローラハイブリッドになりました。 通勤快速サブカーはwakeに乗っております。プチミ&オフミ結構やりますが基本的に皆さんと楽しむことが第一です。よろしくお願いいたします

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来年のサーキットオフミの告知があり来年はサーキット走行か、サーキット観戦のみで。サーキットオフミは無いらしい………💦と、なればサーキット走りたい‼️ってことで😅

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ブレーキパッドセットから物色始め∼!!

熱ダレしないブレーキパッド。

本来ならENDLESSなんだけど‥‥‥

CT皆さんに聞きたいんですが❓

プロジェクトμの実力はいか程に❓

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CVTのクールダウンも考えてサーキットを走るか思考中でございました~✨

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