3シリーズ セダンのbmw・DIYエンジンオイル交換・DIYオイルフィルター交換・おnewのジャッキと低っくいスロープに関するカスタム事例

掲載が逆になりましたがマジフォーム洗車の前日。
エンジンオイルが届かなくて5000㎞超えちゃいましたゎ💦って事でオイルが来たんで早速オイル交換です！

お隣は前愛車のE90君。こいつも各部オイルも全替清掃すればふつーに動くかも・・・

ジャッキとスロープをアストロの特価セールにて新品購入　箱出し初使用w

BMW必需品のマウントアダプターを2個セットのやつを購入。

アダプターがないとジャッキポイントのこの部分が変形か割れたりしますからね(=^▽^)σ

スロープ低っく!！💦　おまけ程度の価格だったからついでにと買ったけど・・中身見りゃよかったゎ・・

って事は・・・

ハイ！・・

ポン！！

これでオッケ👍

写真撮り忘れましたがオイルを下抜きしてる間にオイルフィルターを外しますが

エンジンカバーを外しフィルターを発見！
が、その上のジャバラ配線が邪魔💧ピンロック外すの手こずりました・・(^◇^;)

更にスペース確保の為、配線をズラします

白矢印にフィルターがあるので27㍉のソケットで外します。

取り出したフィルター・・
オイルはそんな汚れてなかったですが

それはフィルターのおかげの様です・・

ディラーさんよ〜新車5000㎞でこんな真っ黒ですぜぇ・・それでも2年に一回交換とか数万キロに一回交換とか言うの？？
ありえんわ〜💧・・´д` ;

新品と比較

やっぱ定期的に交換ですね。

E90時には無かったですがF30には差し込むポイントがありました。
あとは元に戻してオイル入れて完了。

約4.5Lぐらいでオイル計測もMAXになりました。更に走行して計測して補充って感じです。

次回交換は10000㎞です♪