シーマのマフラー交換・ニスモ仕様に関するカスタム事例
2020年10月31日 16時10分
さんだいめバヤシオ日産 シーマ GF50
メインカートヨタの日産党です フォローして頂いているのに気付かない時がございます その時は無言でフォロバさせていただきます ご了承下さい （UCF11だけは別です） UCF11（H4後期）→HG50Q45（※H2前期）→UCF11（H4後期）→GF50CIMA（中期）→UCF11（H4後期） と日産車挟みながら結局源流に戻って参りました このUCF11は弄らず意地でも維持していきます 走り用にCKV36欲しかったけどUCF11よりホイールベース長いので没 代わりにZ33！
ニスモのマフラー
付けちゃいました
某オークション自分以外に入札なくて良かったぁ
音はアイドリングは静かだけど踏むとやっぱりほどよいサウンド
もうこのくらいで良い！
