アウトランダーPHEVの祝2万キロに関するカスタム事例

2020年08月03日 21時07分

気になる車両見ると『イイね』します。 2018隼camp début 過去所有車両 cs22s cr22sアルトワークス２台　ZC31スイフト　GC8インプレッサWRX　30ジムニー　後期34ローレル　前期ストーリアX4　C6アウディA6 JA11ジムニーハイゼットs110 アプリリアRS50 　スズキGSR400　ヤマハXT1200ZE ホンダjazz50 ホンダジャイロキャノピー

今日、
1年5ヶ月で2万ｷﾛになりました。

最近ですが、回生ブレーキを『0』以外にしていると回生ブレーキ作動ですが
詳細な機構は分かりませんが
回生ブレーキにリニア感？が減り
ガタ？が出てきたように感じます😰

そりゃあ新車でも無いですし
機械もんなのでいつまでもそのままって訳にも・・・

担当者には説明して調べてみますとの事でした😅
いつになるやら笑

ひでランダー*

今月点検ですので見てもらいたいと思います🙇 サラケンさんご指導ありがとうございます。

2020年08月03日

サラケン

hideさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 20000おめでとう御座います👍㊗️🎉 私のポンコツパンダ🐼と、粗同時期登録だったんですねぇ~👍😂笑因み、私のポンコツは、もぉ~次期9000です😭笑慣性ブレーキの劣化ですか⁉️😵 モーター自体の劣化orタイヤの消耗劣化位しか考え難いですねぇ~⁉️😵

2020年08月03日

ひでランダー*

サラケンさんこんばんはお疲れ様です。コメントありがとうございます🙇 １年１万ｷﾛと逝きたかったのですが無駄に走ってる証拠です♪(/ω＼*) サラケンさんは無難に１年１万ｷﾛ近辺ですね🙆素晴らしい。担当者と話してて駐車後にD(ドライブ)やR(バック)に入れたときにバキンと衝撃的な音と微振動が起きることがあると・・・担当者私もアウトランダー代車乗ってる時に・・・色々二人でやってると停車前ビミョーに動いてる時に P(パーキング)に入れて停車、ACC-off後 ACC-on後 DかRに入れるとあのヤバい音😖 多分これが原因でモーター駆動系に負担がかかってるのかと思われます😵

2020年08月03日

サラケン

hideさん、早速に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ バキンって音が、車内迄聞こえちゃうんですか？😵 其れは、確かに心配ですねぇ~😵 因みに、今迄3台PHEVを乗り継いで来ましたが、そんな異音を聞いた事無かったですねぇ~😵

2020年08月03日

ひでランダー*

サラケンさんコメントありがとうございます🙇 いやあ乗り方が雑なのは言うまでもありませんが結構ヒドイ音しますし車体も揺れるので停車前にPレンジに無理矢理入れ ACCオフ時タイヤの駆動が抜けてない抵抗がありながら電源オフし、電源オンにしDかRに入れると無理矢理駆動が繋がりバキンと言うんでしょうかね？実際直モーターって聞くので駆動もクソも無いように思えますが事実は分からないままです😅

2020年08月03日

サラケン

hideさん、早々に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ もしかして、エンジンマウントorモーターマウント系じゃ~ないですかねぇ~⁉️😂 ギヤかスプラインシャフトにガタが、出てるんじゃ~ないでしょうかねぇ~⁉️😂

2020年08月03日

ひでランダー*

マウント系ってDで見てもらえますかね～笑やはり有償ですよね😅

2020年08月03日

サラケン

hideさん、又々早々に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ マウント系➕モーター系も、クレーム処理してくれますよぉ~👍😂笑大丈夫🙆‍♂️ですよぉ~👍😂笑早目に、全チェックして貰いましょ~👍😂笑

2020年08月03日

ごり

ひでさんこんばんは〜❗️ 自分の場合、充電が満タンに近い場合はB5にしても殆ど回生が効かなくて、ちょっと電池が減り始めると普通に回生が効くようになる事を担当に話したらそれが普通とのことでした。それと電池残量がある程度残ってる時は普通にブレーキを踏んでもリアはほぼ回生ブレーキでディスクブレーキを余り使われないとのことでした。何かヒントになれば良いのですが、、、ちょっと違いますよね😅💦

2020年08月03日

ひでランダー*

ごりさんこんばんはお疲れ様です。コメントありがとうございます🙇 充電が満タンの時はB5にしても全くと言って良いほど回生効きませんよね～😄 ブレーキ踏んでも回生でブレーキかかるのは知りませんでした😃 回生ブレーキ時のみ作動と思ってましたから笑😙

2020年08月03日