yu-kiさんが投稿したアセットコルサ・PS5・レースシム・オーバーステアこそ正義😆に関するカスタム事例

ゲーム、レースシム話の続きです。

前途多難だった、PS5のアセットコルサコンペティツィオーネ

夜な夜なチャットGPTに聞いたり、ネットで必死に調べたら外国人のReddit？だかってブログ？掲示板？に辿り着いたりしながら、
ハンコンメーカーのスラストマスターのホームページへ行き、ファームウェアしろとの事で…

メーカーホームページからプログラムファイルをパソコンにダウンロードして、インストール、パソコン再起動
それから、うちはノートパソコンが無いので、配線だらけのデスクトップパソコンを移動するのが大変なので、
ソファー等を全部どかして、パソコンの前にハンコン、コクピットを大移動🤣
パソコンに繋げて、ファームウェア。ようするにハンコンのアップデート。
これがまぁ、パソコン音痴の自分にはわかりにくくて😂
でもなんとか完了！

無事に、フリーズ、バグが無くなり動いたが…
それでも必ずピットアウト直後だけ、一瞬フリーズして画面がカクつく😅
きっとPS5じゃ、ソフトの容量重くてキャパオーバーなのかも…

ハイスペックなゲーミングPCじゃないと処理しきれないレースシムな気がする…

でも、挙動は流石！！それだけは大満足😆グラフィックもめちゃくちゃ良くなり、グランツーリスモには劣ってるかもしれないけど、十分素晴らしい✨
何より相変わらずアセットコルサは音が素晴らしい！！脳汁出まくる高揚感のするエンジン音がゲーム、レースシム界ナンバーワンだと思う！！
そしてPS4のアルティメットエディション時代より操作遅延も減ったし、基本的に挙動も乗りやすいアンダー路線に。GRガレージやレーシングシム屋さんにある、Rファクターに近くなった印象！！
家庭用ゲーム機で、ここまで体感出来るのか！！と感動したのまでは良いところ。

さぁ、ここから問題点だらけꉂ🤣w‪𐤔

上記に書いたように、そもそも家庭用ゲーム機のくせに、ディスク入れてハンコンですぐ遊べないのがめちゃくちゃ厄介で心折れそうになるわ、結局はパソコンとハンコン繋げてゴニョニョ設定する環境が必須。
そうなると、予算があるならゲーミングPCにしたほうが良かったのでは？と😅

して、必ずピットアウト直後の一瞬のフリーズ、カクツキ発生…

肝心の内容も…
そもそもGT3オンリーで、車種も少なく…これしか選べない謎🤔

コースも追加コンテンツを課金して買わないと、めちゃくちゃ少ない💦

して謎が多すぎて、自由にフリー走行できるモードで、デフォルトで入っているチームしか選択できず…

カスタムを選択すると、これの倍以上は車種増えるのに、何故かセーブしても、そのセーブを読み出しする項目が無いし、結局この少ない中からしか選べず…😅

コントローラーのボタン配置も、とにかくボタン足りずにどうすれば？😳
イグニッションボタン、セルスタートボタンまでボタン設定必要😅
マルチディスプレイの切り替えから、ピット指示まで必要だし…

更に問題が…
そのボタン設定をきちんとして、全て手動設定にしないと…
キャリアモードでストーリー的なコンテンツがこなせず、行き詰まる😅
ピットイン義務のレースにて、
そもそもピットインしても自動走行してくれず😅全て自分で運転が必須…
自分のチームのピット前のエリアにドンピシャで停止させる必要があり🤣ちょっとでもズレると、前進やバックする必須が💦
そして、エンジンを切る必要と、
ピット作業後に、エンジンかける必要まで💦

それをオートモード設定もあるけど、そうするとエンジンがなかなか切れなかったり、エンジン始動してくれずビリになり、そのまま動かない現象も😂

もうね、ここまでくるとゲームとしては欠陥ですꉂ🤣w‪𐤔

他のレースゲームって、
ピットロード入口入れば、自動運転で勝手に自分のチーム前に停まってくれるし、
その自動運転中に、タイヤ交換するのか？レインタイヤにするのか？とか選べてるスムーズなのに。
アセットコルサコンペティツィオーネは、全開バトル走行中に、ポチポチボタン押して事前にピット作業内容を指示しておくか、
ピットロードも運転必要で、運転しながら選択指示の必要もあり😱それは無理だよ🤣
手も指も目も、そもそもコントローラーのボタンも足りません🤣

って事で、キャリアモードで、ストーリー、ゲームを楽しむ物では無さそうです😅
練習したいコースを、練習したい車で走ったり、オンラインで対戦するレースシムってだけな気がします😅そう割り切れば、家庭用ゲーム機でナンバーワンのレースシムではありますね✨

でも、他のカテゴリーや、市販車も登場して欲しかったですね。
そうなると、案外PS4のアセットコルサアルティメットエディションが全部楽しめて偉大だった…

あとは、プロジェクトカーズも、2まではめちゃくちゃ良かった✨あれもかなり実車系でありつつ、ゲームとしても良かった名作と思います。
3からはちょっと…リアルレースシムからゲーム挙動に少し逆戻り気味に…
最新のプロジェクトモーターレーシングは、更に迷走してる評判ばかり見て、興味持てず買っておらず…

独断と偏見だと、PS4のアセットコルサアルティメットエディションと、PS4のプロジェクトカーズ2凄い良かったなぁと思う今日この頃です。ただし操作遅延とグラフィックの低さはPS4クオリティですが(>_<)

ノリでPS5買ったけど、満足度はイマイチです🤣今のとこは…
色々調べながらアセットコルサコンペティツィオーネを試行錯誤してみます😂

でも、PS5レースシム系の新鋭、レンシュポルトも修正更新、アップデートされていくだろうし、今後もかなり期待したいです！！

アセットコルサも、アセットコルサエボが出るとの噂もあったり。それも期待ですね！PS4のアルティメットエディション超えてくれるのを期待したいです✨

これは、十勝サーキットまでMOD入れてくれてた、懐かしのレーシングシュミレーター屋さんでの、Rファクター。これは特にレーシングドライバーが微調整したデータで特に良かった！やっぱりこれが1番の実車挙動のシムでした。もう10年近く前ですが。それでもやっぱりゲーミングPC、Rファクター最強説です！

GRガレージのもRファクターで、かなり良いけど吊るしのデータなので、本確レーシングシュミレーター屋さんとは少しだけ差がありますね！

もっと懐かしい10年以上前、実車での十勝サーキットアタックの車載

馬力さえあれば良し！あとはオーバーステアこそ正義と思ってる節がある私なので、極端なセットと極端な走り方です🤣
スープラに中古タイヤA048の前245、後265で、ノーマルボディ、軽量化一切無し、むしろウーファー、スポコン系目指した余計な電飾装備付き。面倒だからスペアタイヤすら降ろさずの、サーキットナメてる車で、1分29秒前半で周回してました。

1番好きなレーシングドライバーが山田さんなので😆
V-OPTのカメラ無いとこで、実際会って話したり、ドライビング教えてくれる時はめちゃくちゃ良い人ですよ🥹

暴れるバイパーで、ドリフトしまくりで、GT選手権優勝した事もある凄いレーシングドライバーです✨