セルシオのセルシオ30後期・セルシオ・最上級グレード・CFインテリアセレクションに関するカスタム事例
2021年05月30日 10時08分
こまっちゃんトヨタ セルシオ UCF31
初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日納車。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日納車。 エアサス→純正コイル公認。 三号機(2009年式 LS600hL) 2025年8月2日納車。 中期ハイブリッドロングのダークグレーマイカという珍しい組み合わせ ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックはしてません。
いきなりですが、31セルシオ納車されました！
年式: 2003年
グレード: CFインセレ
装備: プリクラ、マクレビ、クリアランスソナー、フットレスト等
走行距離5.5万キロ
30セルシオ4.3Lから31セルシオ4.3Lになったので、ナンバーも30-43から31-43になりました。
ノーマルで黒に字光式はあまり好みではない等の理由で今回はペイントナンバーにしました。
本当は直して乗り続ける予定でしたが、こんなに条件の良い物件はもうほぼ見つからないだろうと思い乗り換えました。
敬遠してた202ブラックとエアサスですが、うまく付き合っていこうと思います💦
また、今度のセルシオまたしばらくノーマルで綺麗に乗っていこうと思います。
移植するものが結構あるので、コツコツやっていこうと思います。
白セルは11月まで車検があるので、それまでは形式上は2台持ちです。車検が切れたあとは部品取りになります。
納車当日からO2センサーが逝ってしまったので、早速部品取りします💦
初号機、5年半と16万キロお疲れ様でした。
いろいろな出会い、経験、思い出をありがとう！
公道を走れるのはあと少しだけど、ゆっくり休んでね…
いつかまたメインカーとして復活できる日まで。
