ヴェルファイアの30ヴェルファイア後期・DIY・ロベルタリフター・ワンオフに関するカスタム事例

車検が終わり未だに車高だけはノーマルですが、仕様変更中でございます。
ミニに続いて、二台目ロベルタリフター
今回はポルシェ911.1 GT3用の流用です。

めちゃめちゃ美品でしたが、これでも新品の10分の1以下で買えました。
外すまでは動作に問題はなかったとの事ですが、時間を空けていたせいか、コンプレッサーは止まらなくてこのままでは使えませんでした。
とりあえずオーバーホール。

プレッシャースイッチかコントローラーが故障しているよう。このプレッシャースイッチ、アナログ電流制御なので確認のしようがなくコントローラーごと撤去することにしました。

Amazonで1500円くらいのプレッシャーに交換してちゃんとコンプレッサーが止まるようになりました。

配線変更中

リレーもつけてとりあえず高圧側は完了です。

ポルシェのGT3はID63らしく、RSRの車高調のバネはID74と全く合わないためスプリングシートをφ62に加工
本来汎用品を買えば良いところですが、残念ながらRSRはショックがM54 P2とあまり流通していないサイズなので現物加工。

良き

バネは新品の326マジバネ
swift製なので安心です。
とりあえずここまで。