パサートヴァリアントのオカルトチューン・これまで参考にさせていただいた恩返しレビュー・とりあえず一旦おしまい!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パサートヴァリアントのオカルトチューン・これまで参考にさせていただいた恩返しレビュー・とりあえず一旦おしまい!に関するカスタム事例

パサートヴァリアントのオカルトチューン・これまで参考にさせていただいた恩返しレビュー・とりあえず一旦おしまい!に関するカスタム事例

2025年02月05日 23時20分

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パサタカフォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI

パサートB8 TDI 年間平均2万km 仕事にも遊びにも使い倒してます。

パサートヴァリアントのオカルトチューン・これまで参考にさせていただいた恩返しレビュー・とりあえず一旦おしまい!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

vwmaniacsのyoutubeでこんな事を言っていました。
「試行錯誤も楽しいですよ」

楽しいです(涙目)

もう沼にズッポリです。。
引き返すタイミングを逃しました涙

ここまで来たら、もう最後まで行ってみます笑
ダウンサスの施工から、まだ3週間笑

現状から改善したいのは

フロントの車高
→下がり過ぎてバランスが悪く見える&リアにもう少し荷重を掛けたい

日による乗り心地のバラつき
→本当に除電は効果があるのでは?

ということで、maniacsさんでもう少し試行錯誤してみます笑

・車高調整シム(6mm)を追加
 これでトータル15mm

・SRP(フロントストラットに装着)
 ここまできたら全部載せ!

パサートヴァリアントのオカルトチューン・これまで参考にさせていただいた恩返しレビュー・とりあえず一旦おしまい!に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

・m+ FRICTION FREE MODULE 4-LAYER
 バッテリーのマイナス端子に接続することで常に除電効果が得られるらしい
 (写真はHPから拝借)

パサートヴァリアントのオカルトチューン・これまで参考にさせていただいた恩返しレビュー・とりあえず一旦おしまい!に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

・セラミックスエアーグー
 もう、考えられる物は全部やろう笑

パサートヴァリアントのオカルトチューン・これまで参考にさせていただいた恩返しレビュー・とりあえず一旦おしまい!に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

結果、、めっちゃ良くなりました!笑

乗り心地めっちゃ良い!
すっごいしっとり!
めちゃくちゃ快適です!
リアが跳ねる感じもかなり改善しました。

特にFRICTION FREE MODULEが相当効いてる様子。
転がり抵抗が軽減されている感じで、アクセルオフした後の進み方が変わります。
加えてアクセルを踏む量も少なくなるので、静かになるし、そもそもTDIのエンジン音も静かになっています。

ちょっと試してみようとはならない金額だけど、相当効果ありました。(少なくとも僕には)

短い期間に試行錯誤したので来月のカードの支払額が大変な事になっていますが(笑)ひとまずゴールを迎えられました!

と、思いきや勢い余ってリアワイパーも撤去しちゃいました笑
支払額増加(笑)

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