フィットのいつものDIY・スタビライザーリンク交換に関するカスタム事例
2022年12月09日 03時51分
詩音 ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマスト、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない1台を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
皆様、夜勤中にこんばんは🌠
先日ポチったスタビライザーリンクが昨日届きました。今夜は忙しい平日夜勤ですが、我慢出来ずに作業開始。
リフトで上げてフロントタイヤを外します。
問題箇所の右フロント。作業前。
上側のボルトに六角が刺さってますが、メガネだけでは共周りしてナットが緩まないのでこいつを固定した状態でメガネを使って緩めていきます。
右フロント、作業完了。
自身初の交換作業でしたが、作業内容を事前に調べて、必要工具も把握していたので、無事に交換作業を終える事が出来ました。
左フロント作業完了。
問題無いと思われていた左側フロントも、上部のブーツに破れが有りました。
もしかしたら交換作業中に破れた可能性も有りますが、経年劣化が疑われるので交換ですね。
約10万km使用したスタビリンク。
お疲れ様でした、今までありがとう😊
交換作業は無事に終わりましたので、夜勤完了後にタイヤを付けて帰りたいと思います。
と言うワケで、異音を確認してから約10日で修理完了。
やれやれ、やっと気持ち良くハンドル切れる 笑😆
