WRX STIのまさかの雪リタイヤ・ＤＩＹ作業・勝山 恐竜博物館に関するカスタム事例

今日は朝からドライブしました🎵
遠出はできないので、この前の北陸オフで走った場所をトレース✨🚘

まずは恐竜モニュメントとご対面🦖
なかなかの迫力‼️これぞ福井🎵😁

きゃー襲われる〜😆

恐竜と走ってみたいですね🚘✨
踏まれない保証があるなら 笑

ちなみに、ティラノサウルスの最高時速は重量と骨格からしてMAX27キロだそうです。人間でも瞬間的には走って逃げ切れるスピードらしい...😋
(このモニュメントがティラノサウルスかは知りませんw)

少し紅葉を摘みに行くかー🍁
なんてのんきに走ってたら白山あたりからガチで雪景色になりました❄️

サマータイヤではここまでが限界。。🚘
この先は除雪しそうになったので引き返しました...😅

さて、帰ってもまだ昼過ぎ☀️

ここで、ナイスタイミングであるものが着弾したので早速取り付け。
(計画どおり...‼️😋)

さて、この画像でどこが変わったのかわかった方はかなりの変態です😍
【ヒント:純正から既に変わってたのはタワーバーのみ】

正解はコレ‼️

コトスポーツさんの強化ブローオフバルブでした😋

見た目は純正と変わりありませんw
ただ、空気圧弁の奥の部屋に通ずる穴が塞いであります。
メーカーHPでは、ブースト圧の解放が減る分、レスポンスが良くなる...とのこと🎵🌪

外側に小さい穴が２つあります。
下の穴を塞いである分ここで解放するんですね🎵

アナ...⁇🕳 好きですね〜😋

装着‼️
奥のパイプが短くて脱着に手こずりましたが、割とスムーズに施工完了🎵

シールがなかったら純正と変わりありません😅

実際走ってみたら、劇的ではないものの違いは確かにわかりました🎵

レスポンスアップ‼️...というか、ブーストのかかりがワンテンポ早くなった感じ😊
ゼロ発進時、シフトアップ時に体感できます✨🚘
慣れたら何も感じないんだろうけど、変えてよかった〜😋

VA乗り御用達、某アナ4つの純正パーツも装着🎵

直径はジャストフィットなんですが、両面テープが浮いてます😅

VABはスタッドレス買わないので冬は冬眠していたたまきます💤
雪が降るまで楽しむぞー🎵🚘