DS7 クロスバックのみんなのエンジンルーム見てみたい・過去車・C7Z06・C63AMG・RCFに関するカスタム事例
2022年11月12日 07時35分
masu_Endangered speciesDSオートモビルズ DS7 クロスバック X74AH01
趣味車 5000cc→6200cc→6200ccSC→4000ccBITB 足車 1000cc→2000ccTB→1300cc
エンジンルームの話題なので
過去車のエンジンをご紹介。
まずはコルベットc7 z06
この車が1番人気だったかな？
視線は嬉しいような恥ずかしいような
6200cc
V8スーパーチャージャー
ノーマル659馬力
この車はマニュアルが楽しいと思います！
レブマッチもレスポンス良く無駄にガチャガチャしたくなります
続いてC63
これも良く走ったな〜
京都また行きたいな
6200cc
V8NA
ノーマル487馬力（パフォーマンスパッケージ）
アチアチエンジンでしたがノーマルマフラーでもバチバチ言ってたので好きでした（語彙無）こいつが1番じゃじゃ馬だったかな
最後にRCF
やっぱかっこいいなw
おいらはこの仕様が好きです。パンダみたいで
5000cc
V8NA
ノーマル477馬力
やっぱりレクサスですよ。
音も心地よく1発1発が綺麗な感じしましたね。
どれも楽しい車でした
V8ばっかりでしたが少し落ち着いて今は静かにしています
まぁこの車もなかなか上品でいい車です
スペック全くわからないけどディーゼルもなかなかトルクあって重さは全然感じませんね。
こうやって考えると19歳から始まり、24歳を迎え、
もう少し長く乗ってあげないといけませんね。反省
いろんなことありましたがこれが僕の楽しみ方かな！
