アルトラパンのサブウーファー・KICKER・DL7TDF122・HE21S・ラパンに関するカスタム事例
2026年10月14日 10時44分
「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃
【KICKER12インチスクエアサブウーファー「DL7TDF122」🔊🔊を取付①🛠️】
超久しぶりのオーディオネタです✨✨✨
今回は🥹
ずーーーーーーーーーっと前から悩んでいたサブウーファーを組むか組まないか問題にけりをつけよう👯♀️
ラパンのラゲッジスペースを潰してしまえば強力なサブウーファーを二発組むのは造作ありません
はい 本職ですから👍
（それなりに時間はかかりますが）
しかし！
ラゲッジを潰すとイベントに参加する際に荷物が積めない💦
特にイベントの相棒であるラビット号🛵がラパンに積めなくなってしまう😭
と言う理由もありガチなサブウーファーは諦めてました
代わりとして 世界最強のパワードサブウーファーの呼び声も高いKICKERの薄型10インチパワードサブウーファー「HS10」を後席の足下に組んでました🔈🔈
（現在は更に強力な12インチのパワードサブウーファーが発売されてます）
パワードとは言え25cmサイズのサブウーファー二発ですから結構鳴ります
が！
やっぱ今までハイパワーなサブウーファーをたくさん扱って来たボクは不満が残ります
かと言ってラゲッジにサブウーファー組むと荷物積めなくなるし…🥹
そんなある日、何気にキッカーの12インチスクエアサブウーファー二発のボックス「DL7TDF122」のサイズを見たところ…
あれ？ 💡😳💡 …
あれ？ コレってラパンのリアシート座面サイズに近いんじゃ⁈👀💦
しかもこのボックス付きサブウーファーは画像の様にウーファー面を下向きにして設置するダウンファイアリングサブウーファー🔊
設置したボックスの上に荷物を積める便利なやつ✨✨✨
コレをリアシート座面と入れ替えれば
今まで通り荷物が積める✨✨✨
しかも 薄型下向きのダウンファイアリングサブウーファー界の中では多分 世界最強のはず…🤔
コレだ！コレで行こう！😆😆😆
てな訳で輸入元に発注！
後日 「今回の荷物は重いですよ😅」と佐川のお兄さんがサブウーファーDL7TDF122を配達してくれました！
ラパンのリアシート座面を取ってDL7TDF122を仮合わせしてみます
ラパンの座面を取った床面は平らではなく凸凹してるのでウーファーが傷まない様に上向きに仮置き🔈🔈
ちょっと分厚いので座面の高さはやや高くなるけど ほぼイメージ通り😃👍
うーん…🤔
やっぱ 下向きよりサブウーファーが上向いて見えてる方がカッコいいな…🥹
音的にもこっちの方が共鳴少ないだろうし…
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
上向きにしよう！✨👯♀️✨そうしよう！
荷物が載せられるようにカバー作れば良いや！٩( ᐛ )و
👆この様な上向き装着する事にしましたダウンファイアリングの意味とは（笑）
どうせリアシートには誰も乗らないし
今まで通り荷物置ければOK♪ OK♪
結果
今回はボックス付きサブウーファーでポン置きしようとしてたのに作らなきゃいけないモノが増えました
_(┐「ε:)_
取付していきましょう〜٩( ᐛ )و
まずはDL7TDFの設置する為の台座を作ります🛠️🛠️🛠️
作業時間も無いし、お客さんのクルマじゃないのであまり深く考えずにサクサク作業します😆🛠️
ちなみにリアシート足元床面に二つあるのがKICKERのパワードサブウーファー「HS10」です🔈🔈
サクッと手抜き作りとは言え、隙間が目に入るのはカッコ悪いので隙間無くすのにパテで埋めます🛠️
サブウーファーに荷物が干渉しないようにサブウーファーグリルを作らなきゃなりません🛠️💦💦💦
でもサブウーファーにグリルだけだと表面が凸凹して荷物が積みづらく不自然なので表面を平にするための天板も作ります
٩( ᐛ )و
サブウーファー用のアンプも取付です🛠️
組合せるのは最近発売されたばかりの最新アンプ VXAシリーズのサブウーファー専用モノラルアンプ「VXA1000.1」
1Ωで1000ワットのアンプです
今回のサブウーファーは2Ωなので500ワットってところです
このアンプは助手席下に取付します🛠️
٩( ᐛ )و
ラゲッジのアンプラックもバラしてDSPからの出力方法の変更も行います
リアシート足下のパワードサブウーファー2台は今回とりあえず残します
パワードサブウーファーは今までのRCA接続からDSP内蔵アンプのハイレベル接続に変更🛠️
同様にサブウーファーアンプもハイレベル接続で繋ぎます
電源ケーブルはリアのサブバッテリーから4ゲージで＋−共に引き込み接続🛠️😎🛠️
長いのでその②に続きます
